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工礦信息
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道岔鋪設質(zhì)量驗收標準

山東卓力工礦是知名道岔廠(chǎng)家,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn):往復式給煤機,恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號齊全,價(jià)格實(shí)在!Tel:13280082001.
道岔鋪設質(zhì)量驗收標準
1、道岔中心與設計中心允許偏差±5mm。
2、道岔焊接:焊接岔內鋼軌接頭時(shí)應按客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求執行。焊接完成后應檢查焊好的接頭,并打上焊接標記,填寫(xiě)焊接記錄報告。道岔兩端無(wú)縫線(xiàn)路焊接應在道床基本達到穩定狀態(tài)、軌面高程、軌向和水平已基本達到設計標準時(shí),方可焊接。
3、調整岔枕水平,要求相鄰岔枕頂面高差不超過(guò)2mm,所有岔枕頂面高差不超過(guò) 5mm。 
4、轍叉趾端(直向)距基本軌前端定位,偏差不超過(guò)2mm。以轍叉墊板孔為準適當 調整岔枕位置。當轍叉墊板孔位與軌枕釘孔位置相距較大時(shí),應及時(shí)向廠(chǎng)家反映,不得擅自拆移轍叉墊板或強行撥枕。 
5、組裝道岔扣件墊板時(shí)嚴格區分不同使用部位的靜剛度、左右開(kāi)向、及安裝方 向;確認釘孔對中,并按標記位置確定內外股擺放方向正確后,才可用螺栓連接墊板和岔枕;墊板組裝時(shí),保持岔枕位置及方向不變
6、軌距、支距調整的技術(shù)要求
(1)軌距:尖軌尖端、直線(xiàn)尖軌刨切起點(diǎn)處為(1435±1)mm;
(2)支距:直、曲尖軌距端支距偏差為±1mm。
尖軌尖端的縫隙為≤0.5mm,尖軌其余部位為≤1.0mm;心軌尖端縫隙為≤0.5mm,其余部位為≤1.0mm;頂鐵與尖軌、心軌的軌腰間隙為≤1.0mm。
滑床臺板坐實(shí)坐平,牽引點(diǎn)前后各一塊墊板與臺板的間隙為≤0.5mm;其余部位為≤1.0mm,不得連續出現縫隙;道岔水平為≤2mm;導曲線(xiàn)不允許有反超高;道岔高低為≤2mm。
序號
檢 驗 項 目
允許偏差(mm)
1
道岔方向
直線(xiàn)(10m弦量)
4
導曲線(xiàn)之距
±2
2
軌距
尖軌尖端
±1
尖軌跟端
±1
其他部位
+3,-2
3
尖軌尖端至第一牽引點(diǎn)與基本軌密貼
縫隙≤0.2
4
尖軌其余部分與基本軌密貼
縫隙≤1
5
心軌尖端460mm范圍與翼軌密貼
縫隙≤0.5
6
心軌其余部分與翼軌密貼
縫隙≤1
7
頂鐵與尖軌或可動(dòng)心軌與軌腰的間隙
≤0.5
8
尖軌跟端非工作邊與基本軌工作邊開(kāi)口距離
±1
9
尖趾距離
+10
10
可動(dòng)心軌轍叉咽喉寬
±3
11
輪緣槽寬度
(+1,-0.5)
12
動(dòng)程(尖軌、可動(dòng)心軌)
±3
13
道岔頭、尾接頭想錯量
≤15
14
岔枕間距、偏斜
±20
15
尖軌尖端向錯量
≤10
 

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