中國現行鋼軌標準  英國鋼軌標準 美國鋼軌標準 日韓鋼軌標準 印度鋼軌標準 南非鋼軌標準

鋼軌標準
中國國標鋼軌 規格:50kg,60kg,75kg, 標準:GB2585 材質(zhì): U71Mn/50Mn 長(cháng)度12.5m,25m
英標鋼軌 規格:BS50O,BS60A,BS60R,BS70A,BS75A,BS75R,BS80A,BS80R,BS90A,BS100A,BS113A 標準:BS11-1985 材質(zhì):700/900A 長(cháng)度:8-25m
美標鋼軌 規格:ASCE25,ASCE30,ASCE40,ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBS標準:美國標準材質(zhì):700/900A/1100長(cháng)度:6-12m,12-25m
日韓標準鋼軌 規格:15kg,22kg,30A,37A,50N,CR73,CR100標準:JISE1103-91/JISE1101-93材質(zhì):U71Mn 執行JISE標準 長(cháng)度:9-25m
印度標準鋼軌 規格:ISCR50,ISCR60,ISCR70,ISCR80,ISCR100,ISCR120標準:ISCR標準材質(zhì):55Q/U71MN長(cháng)度:9-12m
南非標準鋼軌 規格:15kg,22kg,30kg,40kg,48kg,57kg 標準:ISCOR標準  材質(zhì):700/900A  長(cháng)度:9-25m
德標鋼軌 規格：A45、A55、A65、A75、A100、A120、A150 標準：DIN536 材質(zhì)：ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700  長(cháng)度：8-25m
國標鋼軌詳細內容：
我國現行的鋼軌標準有50kg/m、60kg/m、75kg/m三種。為了提高線(xiàn)路的通過(guò)能力，我國鐵路正逐步淘汰小重量鋼軌，主要線(xiàn)路一般鋪設60kg/m或75kg/m的重型鋼軌。   
從理論上講，鋼軌的長(cháng)度越長(cháng)越好，既減少了接頭的沖擊和磨損，又減輕了鋪設的勞動(dòng)強度。然而，由于生產(chǎn)制造和運輸的制約，我國目前的鋼軌標準長(cháng)度只有12.5m和25m兩種。
不過(guò)，鐵路員工采取了在施工現場(chǎng)把標準長(cháng)度鋼軌焊接成長(cháng)鋼軌和“無(wú)縫”鋼軌的方法，減少接頭，使線(xiàn)路更加平順。當然，這是另外一個(gè)話(huà)題，參見(jiàn)“無(wú)縫線(xiàn)路”。 
有關(guān)鋼軌及配件技術(shù)標準：
（1）GB2585—81鐵路用每米38-50kg重軌鋼軌技術(shù)條件；
（2）GB11265—89輕軌用接頭夾板；
（3）GB11264—89輕軌；
（4）GB11266—89輕軌用墊板；
（5）YB/T5055—93起重機鋼軌或GB3426-年代代碼；
（6）ASTME399金屬材料平面應變、斷裂韌度標準試驗方法；
（7）JISG0555鋼材中非金屬夾雜物顯微試驗方法；
（8）JIS Z 2246肖氏硬度試驗方法；
（9）JIS Z 2243布氏硬度方法；
（10）JIS Z 2244維氏硬度試驗方法；
（11）JIS E 1101普通鋼軌；
（12）GB2101-89型鋼驗收、包裝、標志及質(zhì)量證明書(shū)的一般規定。
鐵路用熱軋鋼軌標準編號：GB 2585-2007  本標準規定了鐵路用熱軋鋼軌的術(shù)語(yǔ)和定義、訂貨內容、尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則、標志及質(zhì)量證明書(shū)、質(zhì)量保證等內容。 本標準適用于連鑄坯生產(chǎn)的時(shí)速160km及以下熱軋鋼軌，不適用于全長(cháng)熱處理鋼軌。

中國鋼軌規格及材質(zhì)
3、起重軌、吊車(chē)軌規格：QV70，QV80，QV100，QV120  材質(zhì) U71Mn  
4、各種軌道接頭夾板、軌距擋板、魚(yú)尾螺栓等鋼軌配件
 
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鋼軌的作用
鋼軌是直接承受車(chē)輪傳遞的列車(chē)及其荷載的重量，并 引導列車(chē)的運行方向。以編組60輛60噸敞車(chē)的車(chē)列為例，其載重加自重就有5000噸左右，更不用說(shuō)那些萬(wàn)噸甚至十幾萬(wàn)噸的重載列車(chē)。如此巨大的壓力首先就落在鋼軌的雙肩上，可見(jiàn)鋼軌必須具備足夠的強度、穩定性和耐磨性。
怎樣的形狀才能 使鋼軌能夠肩負重任呢？在人們長(cháng)年孜孜不倦地研究和探索中，終于確定了現在人們見(jiàn)到的工字形斷面。
鋼軌斷面的工字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部份組成。
這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工字，受力好、省材料，具有最佳抗彎性能。 
鋼軌的類(lèi)型和強度以kg/m來(lái)表示。每米鋼軌的質(zhì)量越重，它所承受的荷載越大。世界上第一條鐵路的鋼軌為18kg/m，最重的鋼軌在美國，重達77kg/m。

國內知名鋼軌廠(chǎng)家
卓力工礦主要經(jīng)營(yíng)輕軌、重軌、起重軌、吊車(chē)軌及鋼軌配件
【鋼軌規格】6kg、8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、70kg、100kg、120kg、u71mn
【鋼軌型材】U型支護鋼、H型鋼、T型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼等型材。
【鋼軌材質(zhì)】
輕軌規格從8kg到30kg，材質(zhì)有55Q/Q235；
重軌規格從38kg到60kg，材質(zhì)有U71Mn/50Mn等；
吊車(chē)軌規格有QU70、QU80、QU100、QU120，材質(zhì)U71Mn/75V；
H型鋼規格從100*100-900*300，材質(zhì)有Q235B/Q345B；
T型鋼規格從50*50到450*300，材質(zhì)有Q235B/Q345B。
卓力所有產(chǎn)品均來(lái)自國內鞍鋼、包鋼、攀鋼、武鋼、馬鋼、萊鋼、津西、杭鋼、通鋼等幾大鋼廠(chǎng)，質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠。

鋼軌驗收注意事項：
   1；到貨應嚴格按照合同及附件規定，在索賠期內完成質(zhì)量把關(guān)的一般檢驗。
   2；在鋼軌的品質(zhì)保證期內，要注意鋼軌的質(zhì)量變化。近年曾發(fā)生幾起進(jìn)口鋼軌的實(shí)際運行使用中出現質(zhì)量問(wèn)題的索賠案，經(jīng)檢驗檢疫機構運用超聲波探傷等檢測手段判明為軌內裂、軌面剝離等缺陷，出具檢驗檢疫證書(shū)后，取得顯著(zhù)索賠成效。