液控單向閥工作原理概述：
液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當控制油路油控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
液控單向閥工作原理詳解：
液控單向閥工作原理        升降機由行走機構， 液壓機構，電動(dòng)控制機構，支撐機構組成的一種升降機設備。液壓油由葉澀泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調整，通過(guò)壓力表觀(guān)察壓力表讀數值。
液壓系統：      液缸的活塞向下運動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動(dòng)安佺可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化由節流閥調節流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)安佺可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線(xiàn)意外爆裂時(shí)能安佺自鎖。安裝了超載聲控報警器用以區別超載或設備故障。
電器系統： 電器控制系統通過(guò)防爆按鈕SB1—SB6來(lái)控制電機的轉動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過(guò)“LOGO”順序調整時(shí)間延遲量，避免電機頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。     
升降機產(chǎn)品按照工作方式分為套缸式升降機、剪叉式升降機、桅桿式升降機。 ZBPT折臂式升降機。可廣泛用于車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建筑門(mén)面的裝飾、裝修或者電力系統的安裝維修等等。

圖1是FDY400/45液控單向閥的結構簡(jiǎn)圖。該閥是由先導閥芯和主閥芯共同完成對承載腔的密封，先導閥芯和主閥芯的材料均為金屬，其對應的閥座為聚甲醛材料。我國現有的液控單向閥
CPT,CPDT,CPG,CPDG,CPF,CPD大部分采用金屬材料和煤研三號來(lái)完成密封面的可靠封閉。

而該液控單向閥PCV,PCDV在采用上述錐面結構后，其使用壽命大幅度延長(cháng)，最重要的是該閥主閥芯前部和后部采用密封圈把前后腔隔開(kāi)，閥套后部采用單向節流堵，這樣在閥芯打開(kāi)的過(guò)程中，單向節流堵相對來(lái)說(shuō)不起節流作用，這樣主閥芯可以快速地打開(kāi)；而在主閥芯關(guān)閉的過(guò)程中由于主閥芯前后腔用密封圈可靠隔開(kāi)，液體只能通過(guò)單向節流堵來(lái)充滿(mǎn)由于閥芯向前移而增大的空間，故通過(guò)控制節流堵的通流面積，來(lái)調節閥芯的關(guān)閉移動(dòng)速度，大大減小了閥芯對閥座的瞬間沖擊力，有效地延長(cháng)了該閥的使用壽命。由于采用了先導結構，其卸載控制壓力低，閥的流量大，關(guān)閉壓力好。