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電動(dòng)滾筒的典型結構 電動(dòng)滾筒是將電動(dòng)機及減速裝置作為一個(gè)整體置于滾筒體內部,所以電動(dòng)滾筒結構最主要的部件就是電機和減速裝置這兩大部分。 電動(dòng)滾筒的典型結構 由于電動(dòng)滾筒是將電動(dòng)機及減速裝置作為一個(gè)整體置于滾筒體內部,所以電動(dòng)滾筒結構最主要的部件就是電動(dòng)機和減速裝置這兩大部分。此外,電動(dòng)滾筒中尚有用來(lái)支撐輸送帶并驅動(dòng)其運動(dòng)的滾筒體,用來(lái)支撐電動(dòng)滾筒本身的前后軸、支座,以及聯(lián)接滾筒體與前后軸的端蓋、壓蓋、軸承、密封圈等零部件。 電動(dòng)機 電動(dòng)滾筒作為帶式輸送機的動(dòng)力源,是它的主要用途。電動(dòng)滾筒的工作特點(diǎn)是: ⑴ 長(cháng)時(shí)間連續工作,因此要求電動(dòng)機為連續工作。 ⑵ 輸送機一旦停機、要求電動(dòng)滾筒能夠在有負荷的情況下起動(dòng),因此要求電動(dòng)機有較大的起動(dòng)轉矩,而且要求起動(dòng)電流不能太大。 正確選擇電動(dòng)機額定功率的原則是:在電動(dòng)機能夠勝任機械負荷要求的前提下,最經(jīng)濟、最合理地決定電動(dòng)機的功率。決定電動(dòng)機的功率時(shí),要考慮電動(dòng)機的發(fā)熱,允許過(guò)載能力和起動(dòng)性能三個(gè)方面的因素。 傳動(dòng)機構 隨著(zhù)電動(dòng)滾筒使用范圍的不斷擴大,各行各業(yè)對電動(dòng)滾筒性能要求也不盡相同。例如:要求電動(dòng)滾筒功率很大,卻又希望筒長(cháng)很短;要求電動(dòng)滾筒的帶速極低,甚至低到0.05m/s以下;要求電動(dòng)滾筒噪音很低;要求電動(dòng)滾筒隨著(zhù)工況條件的改變、帶速也能相應改變;要求電動(dòng)滾筒只朝一個(gè)方面轉動(dòng);要求電動(dòng)滾筒在斷電時(shí)立即制動(dòng)等等,為了滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的需要,電動(dòng)滾筒傳動(dòng)機構便出現了多種形式,主要有: a.漸開(kāi)線(xiàn)齒輪平行軸定軸傳動(dòng)機構 b.漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng) c.差動(dòng)輪系機構 d.擺線(xiàn)針輪行星傳動(dòng) e.諧波齒輪傳動(dòng) f.變速軸承傳動(dòng) 其它主要零部件 盡管電動(dòng)滾筒的結構形式多種多樣,但是主要零部件基本相同,除前面簡(jiǎn)述的電機和傳動(dòng)機構外,主要還有滾筒體、右軸、左軸、端蓋、支座等主要零件以及軸承、密封圈、緊固件等標準件。 ![]() ![]() 【打印本頁(yè)】
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