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電機車(chē)結構及工作原理

標簽：蓄電池式電機車(chē) 關(guān)注：876 ℃<發(fā)布時(shí)間：2015-05-09

電機車(chē)結構組成電機車(chē)由機械結構和電氣設備兩大部分組成組成。電機車(chē)工作原理架線(xiàn)式電機車(chē)工作原理蓄電池式電機車(chē) 蓄電池式電機車(chē)的工作原理與架線(xiàn)式電機車(chē)相似，由蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷(xiāo)、控制器、電阻箱等部件驅動(dòng)電動(dòng)機運轉，從而牽引列車(chē)行駛。

電機車(chē)是軌道車(chē)輛運輸的一種牽引設備，動(dòng)力是利用牽引電機驅動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng)，借助車(chē)輪與軌面間的摩擦力，使機車(chē)在軌道上運行。這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機（或內燃機）功率的限制，還受車(chē)輪與軌面間的摩擦制約。機車(chē)運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過(guò)30‰。其按結構分類(lèi)有架線(xiàn)式電機車(chē)和蓄電池電機車(chē)。

電機車(chē)結構組成

電機車(chē)由機械結構和電氣設備兩大部分組成組成。

機械部分包括：車(chē)架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。

電氣部分包括：直流串激電動(dòng)機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)（架線(xiàn)式電機車(chē)）或隔爆插銷(xiāo)、蓄電池（蓄電池式）。

電機車(chē)工作原理

架線(xiàn)式電機車(chē)

架線(xiàn)式電機車(chē)的工作過(guò)程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線(xiàn)上，負極接到鐵軌上。機車(chē)上的受電弓與架空線(xiàn)接觸，將電流引入車(chē)內，再經(jīng)空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動(dòng)機，驅動(dòng)電動(dòng)機運轉。電動(dòng)機通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng)，從而牽引列車(chē)行駛。從電動(dòng)機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。

蓄電池式電機車(chē)

蓄電池式電機車(chē)的工作原理與架線(xiàn)式電機車(chē)相似，由蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷(xiāo)、控制器、電阻箱等部件驅動(dòng)電動(dòng)機運轉，從而牽引列車(chē)行駛。