
工礦信息
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單開(kāi)道岔的日常檢修 單開(kāi)道岔的日常檢修 單開(kāi)道岔的結構比較復雜,特別是轉轍部位,工電結合要求比較高,大部分病害需要工務(wù)和電務(wù)兩家配合,所以應綜合考慮,進(jìn)行集中徹底整治。 單開(kāi)道岔的日常檢修 單開(kāi)道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來(lái)引導機車(chē)車(chē)輛由正線(xiàn)轉向側線(xiàn)或由側線(xiàn)轉向正線(xiàn)的轉向設備;轍岔及護軌是使機車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪由一股鋼軌越過(guò)另一股鋼軌的過(guò)渡設備;轉轍器和轍岔由連接部分連接。單開(kāi)道岔的結構比較復雜,特別是轉轍部位,工電結合要求比較高,大部分病害需要工務(wù)和電務(wù)兩家配合,所以應綜合考慮,進(jìn)行集中徹底整治。 道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無(wú)舊傷裂紋。各連接桿、外鎖裝置無(wú)舊傷裂紋,桿件無(wú)磨卡及銹蝕,銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm,絕緣良好。表示桿連接鐵絕緣良好,外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好,無(wú)絕緣時(shí)保持有3mm以上間隙,不與其它部件相碰,螺栓緊固。檢查道岔安裝裝置轉轍機外殼無(wú)裂紋,安裝牢固,加鎖作用良好。檢查油管槽路防護措施完好無(wú)破損,未被石碴等其它雜物埋沒(méi)。 【打印本頁(yè)】
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