道岔是一種使機車(chē)車(chē)輛從一股道道轉入另一股道的線(xiàn)路連接設備，通常在車(chē)站站、編組站站大量鋪設。有了道岔，可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。
　　即使是單線(xiàn)鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車(chē)長(cháng)度的叉線(xiàn)，就可以對開(kāi)列車(chē)。國家鐵路正線(xiàn)上的道岔軌型，應于正線(xiàn)軌型一致，站線(xiàn)和地方鐵路、專(zhuān)用線(xiàn)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上的道岔軌型，可用不小于與其連接的主要線(xiàn)的軌型。當道岔軌型與連接線(xiàn)路軌型不同時(shí)，鐵路道岔鋪設時(shí)，鐵路道岔前后應各鋪1節長(cháng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌，在困難情況下，長(cháng)度可減小到4.5米。
　　卓力生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：?jiǎn)伍_(kāi)道岔、對稱(chēng)道岔、三開(kāi)道岔、渡交組合道岔等。產(chǎn)品遠銷(xiāo)各大鋼廠(chǎng)、焦化廠(chǎng)、各大礦務(wù)局、鐵路工程局等全國重點(diǎn)工程，受到用戶(hù)的好評!