尖軌拱彎

尖軌拱彎是指尖軌拱腰和尖軌側向彎曲。尖軌拱彎在型號較小、尖軌較短的道岔上較普遍。

1． 產(chǎn)生原因

⑴尖軌剛度較低。

⑵尖軌尖端和跟端道床搗固不實(shí)。

⑶尖軌尖端和跟端所受沖擊力大于中間部分。

⑷尖軌在制造和運輸裝卸過(guò)程中形成的拱彎。

2． 預防整治措施

⑴將拱腰尖軌拆下來(lái)運回段修配廠(chǎng)，采用氣體火焰調直和烘爐加熱調直兩種方法，調直拱腰尖軌。

⑵為節省時(shí)間，現場(chǎng)通常采用在軌道上調直拱腰尖軌的方法，一般使用30-50t液壓尖軌調直器。

這種工具構造簡(jiǎn)單，操作方便，除防護人員外，只需4人即可進(jìn)行。利用列車(chē)間隔施工，設好防護后才能進(jìn)行。調直時(shí)采用的調直量，一般為拱腰量的三倍左右。

⑶側向彎曲尖軌的調直，一般可用調整連接長(cháng)度的方法進(jìn)行。

彎曲長(cháng)度不超過(guò)1m時(shí)，只在彎曲頂點(diǎn)直一次即可。彎曲長(cháng)度為1-2m時(shí)，要根據彎曲形狀按圖示順序進(jìn)行調直。