伸縮式皮帶輸送機又稱(chēng)伸縮帶式輸送機，目前的應用范圍十分廣泛，是連續輸送物料機械中效率最高、使用最普遍的一種機型。它的工作阻力小、耗電量低、運輸能力大、運輸過(guò)程中拋撒的煤炭也比較少、破碎性也小，因而降低了煤塵的損耗，節約了成本。
伸縮式皮帶輸送機一般由機頭傳動(dòng)裝置、貯帶裝置、張緊裝置、機尾、綜合保護裝置組成。
(1)機頭傳動(dòng)裝置：是由傳動(dòng)滾筒、減速器、液力偶合器、機架、卸載端以及頭部清掃器等組成，它是整個(gè)輸送機的驅動(dòng)裝置。
傳動(dòng)滾筒是焊接結構，在滾筒表面上有一層硫化橡膠，具有防滑及減小初張力的作用。
減速器則采用三級齒輪減速，并通過(guò)連接罩，與液力偶合器、電機聯(lián)成一體，然后固定在機架側板上。第一級為螺旋傘齒輪，而第二、第三級分別為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。
液力偶合器是采用OXD-400型液力偶合器，由泵輪、透平輪、外殼、輔助室外殼和彈性聯(lián)軸器組成。
卸載端主要是由卸載滾筒組成，而頭部清掃器分重錘清掃器和犁式清掃器兩道。
(2)貯帶裝置：是由貯帶轉向架、貯帶倉、支撐小車(chē)和張緊車(chē)等組成。
貯帶轉向架和貯帶倉為焊接結構，通過(guò)螺栓進(jìn)行連接；支撐小車(chē)由下托滾、車(chē)架和車(chē)輪等組成，作用是支撐儲藏部分的膠帶；張緊車(chē)由車(chē)架、車(chē)輪、滑輪組和改向滾筒等組成。
(3)張緊裝：是由框架、滑輪組和張緊車(chē)等組成，在張緊卷筒的一側裝有離合裝置。
(4)收放膠帶裝置：它一般位于張緊車(chē)的后部，由機架、調心托滾、膠帶卷筒、減速器、電動(dòng)機以及旋桿等組成。
(5)機尾：是由支座、導軌、滾筒座、緩沖托滾以及清掃器等組成。
(6)綜合保護裝置：它具有多種啟�？刂品绞胶惋@示，結構緊湊，性能可靠，且安裝使用方便，其中跑偏傳感器是膠帶輸送機的主要保護裝置之一。
介紹完了伸縮帶式輸送機的組成結構，下面再給大家介紹下可伸縮帶式輸送機的優(yōu)點(diǎn)。
(1).能耗低，效率高。由于運動(dòng)部件自重輕，無(wú)效運量少。
(2).營(yíng)運費低廉�？缮炜s帶式輸送機的部件中只有托輥和滾筒為磨損件，輸送帶的壽命長(cháng)，消耗的機油和電力也很少，自動(dòng)化程度也高，所以所需要的操作人員就較少，節省了人力。
(3).運距長(cháng)。單機長(cháng)度可達十幾公里一條，在國外已十分普及，中間不需要任何轉載點(diǎn)。德國已經(jīng)出現單機60公里一條的可伸縮帶式輸送機。
(4).輸送量大�？缮炜s帶式輸送機的運量可從每小時(shí)幾公斤到幾千噸，而且是連續不間斷的運送，這是火車(chē)、汽車(chē)都望塵莫及的。
(5).可靠性高。由于結構簡(jiǎn)單，運動(dòng)部件自重也比較輕，所以只要輸送帶不被撕破，壽命就可以長(cháng)達十年之久，而且是金屬結構部件，只要防銹好，幾十年也不會(huì )有損壞。
(6).結構簡(jiǎn)單�？缮炜s帶式輸送機主要由改向滾筒、傳動(dòng)滾筒、平行托輥、槽形托輥、驅動(dòng)裝置、輸送帶等組成，僅有十多種部件，并且可以進(jìn)行標準化生產(chǎn)，還可以按照需要進(jìn)行組合裝配，結構十分簡(jiǎn)單。
以上眾多的優(yōu)點(diǎn)我們即可看出可伸縮帶式輸送機之所以會(huì )這么受歡迎的原因。