井下煤倉軌道調整維修安全措施
 一）、 調整前的準備工作
   1、 備齊各種常用和專(zhuān)用工具，如起道器、水平儀、道尺、釬子、鋼卷尺、大錘等；
   2、 所需材料要按計劃提前運至工作地點(diǎn)，并擺放整齊有序，但不得妨礙行人行走，如：扳道器、道木、道釘、墊鐵等；
   3、 除按計劃備足所需材料外，還應準備計劃中沒(méi)有的但可能用到的和常用工具，如軌距拉桿等；
   4、 認真檢查所準備的材料的規格是否與需用的相吻合。
二）、合格標準
   1、 扣件必須齊全，牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm；
   2、 直線(xiàn)段兩條鋼軌頂面的高低差以及曲線(xiàn)段外軌按設計加高后，與內軌頂面的高低差都不得大于5毫米；
   3、 直線(xiàn)段和加寬后的曲線(xiàn)段軌距上偏差為＋5毫米，下偏差為－2毫米；
   4、 在曲線(xiàn)段內應設軌距拉桿；
   5、 軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不得超過(guò)50毫米，道渣的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實(shí)。對道床應經(jīng)常清理，應無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水，同一線(xiàn)路必須使用同一型號鋼軌。發(fā)現不合格道岔及時(shí)更換，更換要符合軌道鋪設標準，各連接處要靈活可靠，保證正常使用，道岔的鋼軌型號不得低于線(xiàn)路的鋼軌型號。
   6、 道岔合格標準：
   ① 道岔磨損量應小于8毫米；
   ② 道岔機芯不得開(kāi)裂；
   ③ 道岔道尖密貼度應以緊貼地面為準；
   ④ 岔尖破損長(cháng)度應小于100毫米；
   ⑤ 道岔與道木接觸牢固可靠，道釘無(wú)銹蝕，道木無(wú)嚴重腐爛。
   三）、 安全技術(shù)措施
   1、 專(zhuān)人現場(chǎng)統一指揮；
   2、 機電科、安檢科專(zhuān)人現場(chǎng)指揮，嚴格按標準作業(yè)，保證施工質(zhì)量；
   3、 拆卸、搬運、安裝要輕拿輕放，相互配合，確保設備和人員的安全；
   4、 現場(chǎng)負責人必須攜帶一臺便攜式瓦檢儀；
   5、 距上部車(chē)場(chǎng)及下部車(chē)場(chǎng)50米處設專(zhuān)人看守，禁止非工作人員進(jìn)入；
   6、 工具不用時(shí)必須橫放在巷道一側，并有專(zhuān)人負責看管和傳遞，有可靠的防滑措施，以防滑落傷人；
   7、 現場(chǎng)必須有手機，以便隨時(shí)與車(chē)房聯(lián)系；
   8、 在人車(chē)必須運行時(shí)，所有工作人員必須進(jìn)入躲避硐室；
   9、 須動(dòng)電、氣焊時(shí)必須編制專(zhuān)門(mén)的電、氣焊措施；
   10、 所有施工人員必須熟知此措施；
   11、 施工完畢，所有工具必須專(zhuān)人清理出現場(chǎng)，不得妨礙人車(chē)正常運行和物料運輸，人車(chē)運行時(shí)，必須先放一次空車(chē)，檢查一切無(wú)誤后方可正常投入使用；
   12、 其他未盡之處嚴格按《煤礦安全規程》及審批意見(jiàn)執行。