軌道線(xiàn)路維修標準
第一節 軌道幾何尺寸容許誤差
1條 軌道幾何尺寸容許誤差，按線(xiàn)路容許速度劃分為90ｋｍ／ｈ及以上、90ｋｍ／ｈ以下及到發(fā)線(xiàn)、其他站線(xiàn)三級，并分為作業(yè)驗收、經(jīng)常保養和臨時(shí)補修三個(gè)標準。
作業(yè)驗收標準是綜合維修驗收，也是經(jīng)常保養和臨時(shí)補修作業(yè)質(zhì)量的檢查標準。經(jīng)常保養標準是軌道應經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標準。臨時(shí)補修標準是應及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標準。
2條 線(xiàn)路軌道幾何尺寸容許誤差如表5．1．2（略）的規定。
3條 道岔軌道幾何尺寸容許誤差如表5．1．3（略）的規定。
第二節 綜合維修驗收標準
1條 線(xiàn)路綜合維修驗收，采取評分辦法，評分標準如表5．2．1（略）的規定。滿(mǎn)分為100分，扣除缺點(diǎn)分后，85～100分為優(yōu)良；60～85分以下為合格；60分以下為失格。失格線(xiàn)路經(jīng)整修復驗后，在60分及以上者，可評為合格。
2條 道岔綜合維修驗收，采取評分辦法，評分標準如表5．2．2（略）的規定。滿(mǎn)分為100分，扣除缺點(diǎn)分后，85～100分為優(yōu)良；60～85分以下為合格；60分以下為失格，失格道岔經(jīng)整修后，在60分及以上者，可評為合格。
第三節 綜合維修驗收辦法
1條 線(xiàn)路、道岔綜合維修驗收單位
一、正線(xiàn)一般為一千米（當月維修不足千米的也可驗收，無(wú)縫線(xiàn)路可為一個(gè)長(cháng)軌段）。
二、站線(xiàn)為一股道。
三、道岔為一組。
2條 機械化維修隊、機械化工隊或養路工區，在綜合維修完工后，應進(jìn)行自驗，確認各項質(zhì)量達到標準后，報養路領(lǐng)工區。經(jīng)養路領(lǐng)工區初驗達到標準后，逐項填寫(xiě)驗收記錄并報工務(wù)段。最后由工務(wù)段驗收評定質(zhì)量。
3條 代維修專(zhuān)用線(xiàn)的線(xiàn)路、道岔維修標準和驗收辦法，除代維修合同中有特殊規定者外，可參照到發(fā)線(xiàn)辦理。