道岔的原理及常見(jiàn)故障的分析
一、道岔控制電路的原理
１、道岔啟動(dòng)電路應保證實(shí)現以下技術(shù)條件
⑴道岔區段有車(chē)時(shí)，道岔不應轉換。此種鎖閉作用叫做區段鎖閉。
⑵進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí)，進(jìn)路上的道岔都不應轉換。此種鎖閉作用叫做進(jìn)路鎖閉。
⑶在道岔啟動(dòng)電路已經(jīng)動(dòng)作以后，即使有車(chē)駛入該道岔區段也應保證道岔繼續轉換到底。
⑷道岔啟動(dòng)電路動(dòng)作后，如果由于轉轍機的自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)接觸不良或電機故障，以至電動(dòng)機電路不通時(shí)，應使啟動(dòng)電路自動(dòng)停止工作復原，保證道岔不會(huì )再轉換。
⑸為了便于維修試驗，以及在道岔尖軌與基本軌之間夾有障礙物致使道岔轉換不到底時(shí)應能使道岔轉回原位。
２、道岔啟動(dòng)電路構成原理
⑴１ＤＱＪ電路勵磁電路
①、道岔按鈕ＣＡ-6接點(diǎn)
道岔按鈕ＣＡ-61與CA-62接點(diǎn)定位時(shí)閉合，在維修轉轍機或清掃道岔時(shí)，把ＣＡ按鈕拉出CA-61與CA-62斷開(kāi)對道岔實(shí)行單獨鎖閉。
②、鎖閉繼電器ＳＪ-8前接點(diǎn)。
在６５０２電器集中里，ＳＪ吸起反映道岔區段空閑和進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。當道岔區段有車(chē)時(shí)或進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí)，SJ落下，SJ81-82斷開(kāi)切斷道岔啟動(dòng)電路，對道岔實(shí)行進(jìn)路鎖閉和區段鎖閉使道岔不能轉換。
③、道岔按鈕繼電器ＣＡＪ前接點(diǎn)和條件電源“KF-ZFJ”或“KF-ZDJ”。ＣＡＪ－Ｑ是道岔按鈕按下ＤＡＪ吸起后閉合，是道岔按鈕按下閉合接點(diǎn)的復示繼電器。條件電源“KF-ZFJ”在道岔總反位繼電器吸起后才有電。條件電源“KF-ZDJ”在道岔總定位繼電器吸起后才有電。
④、道岔定位操縱繼電器和ＤＣＪ接點(diǎn)道岔反位操縱繼電器ＦＣＪ接點(diǎn)。當排列進(jìn)路時(shí)，需要進(jìn)路上的道岔向定位轉動(dòng)則ＤＣＪ吸起，當進(jìn)路上的道岔需要向反位轉動(dòng)時(shí)，ＦＣＪ吸起。
⑤道岔第二啟動(dòng)繼電器第四組接點(diǎn)（２ＤＱＪ141）反映道岔處在什么位置。141－142閉合，道岔處在定位。141－143閉合道岔處在反位。
⑥向定位單獨操縱道岔的操作方法為：同時(shí)按下道岔的單操按鈕和總定位按鈕，這時(shí)CAJ吸起接通電路。ZDJ吸起使“KF－ZDJ”有電。１DQJ的勵磁電路為：KZ－CA－SJ-Q－１DQJ3.4線(xiàn)圈－２ＤＱＪ141_143－CAJ－KF-ZDJ。
⑦道岔向反位單獨操縱的操作方法為：同時(shí)按下道岔的單操按鈕和總反位按鈕，這時(shí)CAJ吸起接通電路。ZFJ吸起使“KF－ZFJ”有電。１DQJ的勵磁電路為：KZ－CA－SJ-Q－１ＤＱＪ3.4線(xiàn)圈－２ＤＱＪ141-142－CAJ－KF-ZFJ。
⑵２ＤＱＪ電路
１ＤＱＪ吸起后，２DQJ跟著(zhù)吸起。勵磁電路為：KZ－１DQJ31-32－２DQJＪ3.4線(xiàn)圈CAJ21-22－KF－ZDJ.或KZ－１DQJ41-42－２DQJ1、2線(xiàn)圈CAJ11-12－KF－ZFJ.
⑶１ＤＱＪ自閉電路
①從反位向定位操縱
１DQJ吸起，２DQJ轉極后，１DQJ自閉電路為：
(2)DZ220－RD3－１DQJＪ1、2線(xiàn)圈１DQJ11-12－２DQJ111-113－X2－電纜盒2－電動(dòng)轉轍機插接件-2－自動(dòng)開(kāi)閉器11-12－電機2、3線(xiàn)圈－05-06－插接件5－電纜盒5－X4－１DQJ21-22－２DQJ121-122－RD1－DF220。
②從定位向反位操縱
１DQJＪ吸起，２DQJ轉極后，１DQJ自閉電路為：DZ220－RD3－１DQJ1、2線(xiàn)圈１DQJ11-12－２DQJ111-112－X1－電纜盒1－電動(dòng)轉轍機插接件1－自動(dòng)開(kāi)閉器41-42－電機-1、3線(xiàn)圈－05-06－插接件5－電纜盒5 --X4--１DQJ21-22－２DQJ121-123－RD2－DF220。
⑷１DQJ何時(shí)落下
電動(dòng)轉轍機轉到極處尖軌與基本軌密貼后，檢查柱落入檢查塊缺口內，自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)斷開(kāi)，切斷道岔啟動(dòng)電路。
３、道岔表示電路的構成原理
⑴DBJ和FBJ
為了實(shí)施斷線(xiàn)保護而采用兩個(gè)繼電器DBJ和FBJ。為了實(shí)施混線(xiàn)保護，DBJ和FBJ采用直流偏極繼電器。這種繼電器既檢查電壓極性，又檢查是否有電流流過(guò)線(xiàn)圈。
⑵DBJ電路
DBJ吸起的電路為：BBⅡ3－R－X3－電纜盒3－插接件3－移位接觸器04-03－自動(dòng)開(kāi)閉器14-13－34-33－插接件9-12－Z－插接件11-7－自動(dòng)開(kāi)閉器32-31－插接件1－電纜盒1－X1－２DQJ112-111－１DQJ11-13－２DQJ131-132－DBJ線(xiàn)圈4-1－BBⅡ4。
⑶FBJ電路
FBJ吸起的電路為：BBⅡ-3－R－X3－電纜盒3－ 插接件3-4－自動(dòng)開(kāi)閉器44-43－移位接觸器02-01－自動(dòng)開(kāi)閉器24-23－插接件10-11－Z－插接件12－8－自動(dòng)開(kāi)閉器22-2-11－插接件2－電纜盒2－X2－２ＤＱＪ113-111－１DBJ11-13－２FBJ131-133－FBJ線(xiàn)圈1-4－BBⅡ4。
二、道岔的常見(jiàn)故障分析處理方法
道岔出現故障后，應首先根據故障現象分析都哪些地方出現故障才能出現這種現象。其次，應首先在室外分線(xiàn)盤(pán)處測量電源送沒(méi)送出去（啟動(dòng)電路必須在操動(dòng)道岔的同時(shí)測量，只有在操動(dòng)道岔時(shí)才向外送直流220v電）如果分線(xiàn)盤(pán)處能量到電壓，則電源送出去了否則，是室內故障。
⑴、了解故障情況
首先詢(xún)問(wèn)車(chē)站值班員故障現象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。
⑵、登記停用設備
⑶、判斷是室內還是室外的原因
①、如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺的電流表有指示，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規定位置，是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí)，如果控制臺的電流表沒(méi)有指示，首先到機械室的室外分線(xiàn)盤(pán)測量該道岔有沒(méi)有電壓，如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出，是室外故障。
②、如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔，故障出在一動(dòng)道岔以后，是室外故障。
③、如果道岔定、反位都能操動(dòng)，就是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔，在分線(xiàn)盤(pán)測量X1(或X2)與X3間有無(wú)交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內故障。
電路常見(jiàn)故障及查找方法（以定位１、３閉合為例）
⑴線(xiàn)1斷
現象：道岔反位無(wú)表示，反位向定位操不動(dòng)。
處理方法：首先判定是室內、外故障，如果是室外故障，則應馬上到出現故障的道岔處。打開(kāi)轉轍機蓋，在插接件上用萬(wàn)用表DC250檔，紅表筆接1號端子，黑表筆接5號端子。接好后讓室內操動(dòng)道岔。如果萬(wàn)用表有電壓，則1號端子上的表筆不動(dòng)，將萬(wàn)用表調整到歐姆檔X1檔，用另一根表筆量自動(dòng)開(kāi)閉器41-42－電機1-3－遮斷器05-06－插接件5。如果量到哪處萬(wàn)用表指針不動(dòng)，則說(shuō)明該點(diǎn)與上一次量的點(diǎn)處斷線(xiàn)。
如果在插接件1-5上量不到電壓，打開(kāi)電纜盒，用萬(wàn)用表紅表筆接在１上黑表筆接在5上（仍用DC250v檔）讓室內操動(dòng)道岔如果量到電壓，則說(shuō)明是電纜盒與插接件之間斷線(xiàn)。用歐姆檔分別量電纜盒的1到插接件的1，電纜盒的5到插接件的5。
如果在電纜盒的１－５上量不到電壓，則說(shuō)明是電纜盒到室內間斷線(xiàn)。需要順著(zhù)電纜徑路圖查找，找到故障點(diǎn)后更換電纜芯線(xiàn)。
（2）線(xiàn)2斷
現象：道岔定位無(wú)表示，定位向反位操不動(dòng)。
處理方法：首先判定是室內、外故障，如果是室外故障，則應馬上到出現故障的道岔處。打開(kāi)轉轍機蓋，在插接件上用萬(wàn)用表DC250檔，紅表筆接2號端子，黑表筆接5號端子。接好后讓室內操動(dòng)道岔，如果萬(wàn)用表有電壓，則1號端子上的表筆不動(dòng)，將萬(wàn)用表調整到歐姆檔乘10檔。用另一根表筆量自動(dòng)開(kāi)閉器11-12－電機2-3－遮斷器05-06－插接件5。如果量到哪處萬(wàn)用表指針不動(dòng)，則說(shuō)明該點(diǎn)與上一次量的點(diǎn)處斷線(xiàn)。
如果在插接件2-5上量不到電壓，打開(kāi)電纜盒，用萬(wàn)用表紅表筆接在２上黑表筆接在5上（仍用Dc250v檔）讓室內操動(dòng)道岔如果量到電壓，則說(shuō)明是電纜盒與插接件之間斷線(xiàn)。用歐姆檔分別量電纜盒的2到插接件的2，電纜盒的5到插接件的5。   如果在電纜盒的２－５上量不到電壓，則說(shuō)明是電纜盒到室內間斷線(xiàn)。需要順著(zhù)電纜徑路圖查找，找到故障點(diǎn)后更換電纜芯線(xiàn)。
⑶線(xiàn)３斷
現象：道岔定、反位都無(wú)表示，定反位操動(dòng)正常。
處理方法：首先判定是室內、外故障，如果是室外故障，則應馬上到出現故障的道岔處。打開(kāi)轉轍機蓋，在插接件上用萬(wàn)用表AC250檔，紅表筆接1號端子，黑表筆接3號端子（此時(shí)道岔應在定位，在反位時(shí)接２－３）。接好后如果萬(wàn)用表有電壓（100V左右），則1號端子上的表筆不動(dòng)，用另一根表筆量移位接觸器04-03自動(dòng)開(kāi)閉器14-13－34-33－插接件9-12-11-7－自動(dòng)開(kāi)閉器32-31-41如果量到哪處萬(wàn)用表指針不動(dòng)，則說(shuō)明該點(diǎn)與上一次量的點(diǎn)處斷線(xiàn)。如果在插接件2-3上量不到電壓，打開(kāi)電纜盒，用萬(wàn)用表紅表筆接在２上黑表筆接在3上（仍用Ac250v檔）如果量到電壓，則說(shuō)明是電纜盒與插接件之間斷線(xiàn)。如果在電纜盒的２－３上量不到電壓，則說(shuō)明是電纜盒到室內間斷線(xiàn)。需要順著(zhù)電纜徑路圖查找，找到故障點(diǎn)后更換電纜芯線(xiàn)。
⑷線(xiàn)５斷
現象：道岔表示正常，定位、反位都操不動(dòng)。
處理方法：首先判定是室內、外故障，如果是室外故障，則應馬上到出現故障的道岔處。打開(kāi)轉轍機蓋，在插接件上用萬(wàn)用表DC250檔，紅表筆接2號端子，黑表筆接5號端子（此時(shí)道岔在定位）。接好后讓室內操動(dòng)道岔，如果萬(wàn)用表有電壓，則1號端子上的表筆不動(dòng)，將萬(wàn)用表調整到歐姆檔乘10檔。用另一根表筆量自動(dòng)開(kāi)閉器11-12－電機2-3－遮斷器05-06－插接件5。如果量到哪處萬(wàn)用表指針不動(dòng)，則說(shuō)明該點(diǎn)與上一次量的點(diǎn)處斷線(xiàn)。如果在插接件2-5上量不到電壓，打開(kāi)電纜盒，用萬(wàn)用表紅表筆接在２上黑表筆接在5上（仍用Dc250v檔）讓室內操動(dòng)道岔如果量到電壓，則說(shuō)明是電纜盒與插接件之間斷線(xiàn)。用歐姆檔量電纜盒的5到插接件的5。如果在電纜盒的２－５上量不到電壓，則說(shuō)明是電纜盒到室內間斷線(xiàn)。需要順著(zhù)電纜徑路圖查找，找到故障點(diǎn)后更換電纜芯線(xiàn)。
２、找到故障點(diǎn)后的處理方法
用上述方法找到故障點(diǎn)后，還要判定故障是如何造成的，以及如何恢復故障。下面就講幾種常見(jiàn)故障的處理方法。
⑴電纜盒至電動(dòng)轉轍機內部插接件之間斷線(xiàn)
電纜盒與電動(dòng)轉轍機內的插接件是通過(guò)導線(xiàn)連接的，連接線(xiàn)的外部有蛇管保護。如果是電纜盒接線(xiàn)端子處斷線(xiàn)，從新作頭就可以了。如果是中間斷線(xiàn)，哪根斷了就換哪根。如果是接頭焊接不良，就要從新焊接。
⑵插接件接觸不良
插接件插接不良，有可能造成一個(gè)或幾個(gè)接點(diǎn)接觸不良。當確定故障點(diǎn)在插接件后，擰下固定螺絲，拔下插接件，看看是什么原因造成的。
⑶插接件過(guò)橋線(xiàn)斷線(xiàn)
插接件上的過(guò)橋如8-9-12、7-10-11、3-4，這些過(guò)橋線(xiàn)都是焊在插接件上的。如果哪個(gè)斷線(xiàn)都得從新焊接。
⑸自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)接觸不良
自動(dòng)開(kāi)閉器靜接點(diǎn)的角度要保證動(dòng)接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)后兩片接點(diǎn)接觸深度一致，接點(diǎn)壓力一致（不小于3.92N），輔助片作用良好，動(dòng)接點(diǎn)打入兩邊靜接點(diǎn)的深度均衡，動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)應擦干凈，保證接觸良好，否則都可能出現故障。這種故障找到故障點(diǎn)后，應根據實(shí)際情況清掃接點(diǎn)或調整接點(diǎn)。
⑹安全接點(diǎn)接觸不良
安全接點(diǎn)接觸不良同自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)接觸不良的原因一樣處理方法也一樣，只是接點(diǎn)接觸深度調整不一樣。如何調整，在實(shí)作教學(xué)中講。
⑺換向器接觸不良和換向器的換向片斷線(xiàn)
換向器表面應保持清潔、光滑、干凈，片間絕緣物不得高出換向器的弧面，碳刷與換向器接觸良好。如果換向器表面污物過(guò)多，可能造成碳刷與換向器接觸不良。換向器的換向片接觸不良平時(shí)不易發(fā)現，只有當電動(dòng)機停轉時(shí)，碳刷正好停在該換向片上，這時(shí)再操縱道岔時(shí)，操不動(dòng)。如果轉動(dòng)一下電機，又正常了。這種故障比較難查，只有耐心地用用萬(wàn)用表Ω檔慢慢地一個(gè)換向片一個(gè)換向片地測量，才能發(fā)現。如果測量出確實(shí)是電機換向器斷線(xiàn)，就要更換這個(gè)電動(dòng)機。
⑻碳刷接觸不良
碳刷接觸不良一個(gè)是換向器表面有污物，另一個(gè)是碳刷壓力小，碳刷接觸面積小。處理這種故障應把碳刷拿下來(lái)，一是看碳刷于刷握內上下是否卡阻，二是看碳刷的長(cháng)度是否夠長(cháng)，三是看碳刷的接觸面是否同換向器呈同心狐面接觸。
⑼電機斷線(xiàn)
確認電機斷線(xiàn)后，切忌用封線(xiàn)封連。如果封連電機接點(diǎn)后操動(dòng)道岔，就將室內的熔絲燒斷。如果是與端子連接的頭部斷線(xiàn)可以從新作頭，否則只有更換電動(dòng)機。
⑽移位接觸器內部接點(diǎn)接觸不良
移位接觸器內部有一組接點(diǎn)，如果由于某種原因造成接點(diǎn)接觸不良而出現道岔表示故障，只有更換移位接觸器來(lái)處理。處理故障時(shí)如果手邊沒(méi)有移位接觸器，為了不影響使用，可將移位接觸器的兩個(gè)端子連線(xiàn)臨時(shí)封連，等到把移位接觸器拿來(lái)后立即更換，絕不能拖延時(shí)間太長(cháng)，因為移位接觸器是監督道岔是否擠岔的裝置。

四、道岔室外控制電路混線(xiàn)故障分析
道岔發(fā)生室外故障，故障點(diǎn)的不同，表現到控制臺上的現象也各有不同，有些故障現象較為特殊。在此，以四線(xiàn)制道岔控制電路，自動(dòng)開(kāi)閉器1、3閉合為定位的電路為例，對室外設備的混線(xiàn)故障進(jìn)行分析。
(一)X1與X2相混
現象：由定位轉向反位時(shí)，道岔啟動(dòng)后燒斷反位DF220的熔斷器RD2，道岔停在四開(kāi)位置，無(wú)表示。
分析：X1與X2相混，Xl的DZ220電源經(jīng)自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)4l-42接點(diǎn)接到電機l端子，所以X2的DZ220電源經(jīng)自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)11-12接到電機2端子。
(二)X1與X3相混
現象：道岔原在定位，無(wú)位置表示，向反位操縱后，道岔能轉換完畢，但在反位密貼處來(lái)回竄動(dòng)，無(wú)位置表示。
分析：道岔轉換完畢，斷開(kāi)第一、三排接點(diǎn)，接通第二、四排接點(diǎn)，但1DQJ緩放，啟動(dòng)電路尚未斷開(kāi)，于是DZ220V電源經(jīng)11—21-22--二極管正極--二極管負極--23-24---01-02--43-44--X3--X1---41-42電機1、3、4--05-06--l~DF220接通定位啟動(dòng)電路，道岔轉向定位，第二、四排接點(diǎn)斷開(kāi)，第一、三排接點(diǎn)接通，又接通了反位啟動(dòng)電路，使道岔轉向反位，如此循環(huán)，出現道岔來(lái)回竄動(dòng)的現象。
若道岔原在反位，則有反位表示，向定位操縱，能正常轉換但無(wú)定位表示，再向反位操縱，則會(huì )再次出現上述現象。
(三)X2與X3相混
現象：道岔原在定位，有定位表示；向反位操縱，道岔能轉換完畢，無(wú)反位表示。
分析：因X3與X2相混，將反位表示電源短路，造成反位無(wú)表示，向定位操縱，可轉換完畢。因DZ220、DF220被二極管阻斷，故不會(huì )出現X1與X3相混時(shí)出現的故障現象，原因與上面相同。
(四)Xl與X4相混
分析：道岔原在定位，有定位表示；向反位操縱時(shí)，先后熔斷定、反位的DF220熔斷器RD1、RD2，道岔不能轉換完畢，一直無(wú)位置表示。
分析：由定位操縱至反位，1DQJ↑，2DQJ尚未轉極時(shí)，將DZ22O、DF220短路，燒定位DF220熔斷器RD1;當2DQJ轉極后，DZ220和反位DF220正常供出，道岔啟動(dòng)，但當第四排接點(diǎn)接通時(shí)，X4的DF220經(jīng)X1--4l-42，直接接到定子的線(xiàn)圈1上，從而將轉子線(xiàn)圈短路，導致反位DF220的熔斷器RD2熔斷，道岔停止轉換，定反位均無(wú)表示。
若道岔原在反位，向定位操縱時(shí)，只要2DQJ轉極，直接將DZ220、DF220電源短路，熔斷定位的DF220電源熔斷器RD1，道岔不能啟動(dòng)，無(wú)位置表示。
(五)X2與X4相混
現象：道岔原在定位，向反位操縱時(shí)，2DQJ轉極后， 直接燒反位的DF220熔斷器，道岔不能啟動(dòng)，無(wú)位置表示；道岔原在反位，向定位操縱時(shí)，1DQJ個(gè)，直接燒反位D孔20   熔斷器，2DQJ轉極后，道岔剛一啟動(dòng)，燒定位DF220熔斷器，無(wú)位置表示。
分析：參照“X1與X4相混”分析。
(六)X3與X4相混
現象：道岔原在定位，操縱至反位時(shí)，道岔轉換完畢，有反位表示，但反位的DF220熔斷器RD2熔斷。
分析：X3與X4相混，當道岔向反位轉換完畢后，雖然反位啟動(dòng)電路被切斷，但在1DQJ緩放時(shí)，X2的DZ220經(jīng)11—2l-22--二極管正極--二極管負極--23-24—43-44--X3--X4--DF220的構成通路，將DZ220、DF220短路，熔斷反位熔斷器RD2。
若道岔原在反位，能正常轉換到定位，當再次向反位操縱時(shí)，出現上述現象。操縱至定位時(shí)，之所以不熔斷定位熔斷器RD1，是因為DZ220、DF220被二極管反向阻斷。
以上所分析的故障現象均是在兩線(xiàn)完全短路的情況下出現的。當不完全短路時(shí)(即有一定的短路電阻)或因電纜較長(cháng)且短路點(diǎn)較遠，其回路有一定的線(xiàn)路電阻時(shí)，可能不會(huì )熔斷室內熔斷器，但控制臺電流表的讀數較大。
五、特殊故障的判斷技巧
l、道岔的正常表示電壓：交流為70V左右，直流為60V左右。道岔表示電路正常時(shí)，無(wú)論是第一、三排接點(diǎn)閉合還是第二、四排接點(diǎn)閉合，其極性為：
定位：X1(+)   X3(-)
反位：X2(-)   X3(+)
若二極管接反，則交直流電壓正常，上述極性相反，道岔 無(wú)定反位位置表示。
2，若自動(dòng)開(kāi)閉器32與33或22與23錯線(xiàn)，其現象是反位或定位表示正常，定位時(shí)X1與X3或反位時(shí)X2與X3的極性相反，但交直流電壓正常。
3．若X1與X2錯線(xiàn)(軟線(xiàn)或電纜在電纜盒內錯線(xiàn))，其現 象是道岔動(dòng)作正常，但道岔的轉換方向與車(chē)站值班員的操縱意圖相反，定、反位無(wú)表示。若二極管同時(shí)也接反，則會(huì )出現室 內道岔表示與道岔實(shí)現位置相反的現象(此情況最危險)。
4．若電機端子1、2接反，則會(huì )造成電動(dòng)機的旋轉方向相反，即道岔在定位仍向定位轉，道岔在反位仍向反位轉，造成道岔不能轉換位置(控制臺電流表的指示為故障電流的讀 數)。
5．在分線(xiàn)盤(pán)上進(jìn)行測試，可以確定道岔的故障范圍，具體方法如下：
(1)道岔表示正常時(shí)，測得交流電壓70V左右，直流電壓60V左右(視道岔距繼電器室的距離)，其數值略有變化。
(2)若測得約2V交流電壓，無(wú)直流電壓，則可能是二極 管擊穿(交流2V電壓為電纜線(xiàn)路壓降)。
(3)若測得交流接近于0V電壓，無(wú)直流電壓，則可能是 室外發(fā)生了短路故障。
(4)若測得交流110V左右電壓，無(wú)直流屯壓劇說(shuō)明室 外發(fā)生了斷線(xiàn)故障。
(5)若測得的交流和直流均為0V，則說(shuō)明室內斷線(xiàn)。
(6)若測得直流150V左右，交流160V左右的電壓，則說(shuō)明表示繼電器或有關(guān)連線(xiàn)斷(系電容器被充電后的峰值電壓)。
(7)若測得交流10V左右，直流8V左右的電壓，則說(shuō)明電容器斷線(xiàn)。
(8)若測得交流55V左右電壓，直流45V左右電壓，則說(shuō)明電容器短路。
6，若啟動(dòng)電路發(fā)生故障，不能操縱道岔，在分線(xiàn)盤(pán)即可以直接區分室內外故障，具體方法如下：
(1)將萬(wàn)用表置于電阻R X l擋。
(2)將故障道岔的單獨操縱按鈕CA拉出，防止因誤操縱道岔燒壞萬(wàn)用表或啟動(dòng)熔斷器。
(3)在分線(xiàn)盤(pán)上測X2、X4(定位轉反位時(shí)不啟動(dòng))或Xl、X4(反位轉定位時(shí)不啟動(dòng))。
①若電阻值為30Ω左右(此數值為電纜回線(xiàn)電阻、電動(dòng)機的定子和轉子電阻之和，其中電纜回路電阻視其距信號樓的遠近而有一定變化，電動(dòng)機定子電阻約為6Ω，轉子電阻約為5Ω)，則說(shuō)明室外正常，室內故障。
②若電阻值為無(wú)窮大，則說(shuō)明室外斷線(xiàn)故障。
注意：用此方法時(shí)，應在控制臺上將故障的道岔單獨操縱按鈕拉出防護，并與車(chē)站值班員聯(lián)系好，嚴禁在此過(guò)程中操縱道岔。