滑片式空壓機與螺桿式空壓機相比，在油氣系統；冷卻系統；控制系統等方面的工作原理是完全一致的。但表現在外觀(guān)上卻大相徑庭。兩種機型結構形式的不同導致機械性能的不同。本章將對兩種機型機械性能的不同做詳細的說(shuō)明。

油/氣系統

滑片式空壓機與螺桿式空壓機的油/氣系統完全一致，具體如下圖所示：

壓縮空氣的流程

1、滑片空壓機空氣的流程：大氣→空氣過(guò)濾器→進(jìn)氣閥→空氣端→油氣分離器→最小壓力止回閥→后冷卻器（某些小型機無(wú)后冷卻器）→用氣系統

2、螺桿空壓機空氣的流程與滑片空壓機的氣流程基本一致。

3、滑片式空壓機與螺桿式空壓機氣流程部件的比較見(jiàn)下表

 

油的循環(huán)

1、滑片式空壓機油的循環(huán)：油氣分離器→ 溫控旁通閥空氣端← 油過(guò)濾器←冷卻器

2、螺桿式空壓機的油循環(huán)與滑片式空壓機的油循環(huán)完全一致。

3、滑片式空壓機與螺桿式空壓機油循環(huán)部件的比較見(jiàn)下表：

 

傳動(dòng)系統

滑片式空壓機的傳動(dòng)系統

1、 滑片式空壓機機型較小、電機轉數低，而且沒(méi)有軸向力，因此，其電動(dòng)機與轉子之間多采用柔性聯(lián)軸器直聯(lián)，使傳動(dòng)系統簡(jiǎn)捷可靠，又保證了99%以上的傳動(dòng)效率。

2、 滑片式空壓機有效吸入容積大，容積效率高，故可以實(shí)現低轉數。電機可以采用四級或六級。

螺桿式空壓機的傳動(dòng)系統

1、螺桿式空壓機采用傳動(dòng)方式一般有兩種：齒輪箱傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)。

3、 螺桿式空壓機有三角形余隙容積，而且有一定量的氣體回流。為保證主機容積效率，一般通過(guò)皮帶或齒輪傳動(dòng)系統增速。電機轉數較高，采用四級以上電機。

滑片式空壓機與螺桿式空壓機傳動(dòng)系統的比較

 

冷卻系統

滑片式空壓機冷卻系統

滑片式空壓機的冷卻系統包括潤滑油冷卻器和壓縮空氣冷卻器，兩者一般連接在一起，放置于空壓機后部，稱(chēng)為后冷卻器。某些小型機因為油量很小，油溫較低，油冷卻器置于機器中部；而壓縮空氣冷卻器仍放在后部，或者干脆省略掉�；�片式空壓機多采用板翹式散熱器以增大散熱面積，用冷卻風(fēng)扇將熱風(fēng)吹出。小型機的風(fēng)扇沒(méi)有單獨的電機，由主電機驅動(dòng)；大型機有單獨的風(fēng)扇電機，獨立驅動(dòng)。

螺桿式空壓機冷卻系統

螺桿式空壓機的冷卻風(fēng)扇，由單獨的風(fēng)扇電機驅動(dòng)。

 

控制系統

空壓機的控制系統包括：控制線(xiàn)路（控制面板）和控制管路兩部分�；�片式空壓機與螺桿式空壓機的控制線(xiàn)路一般均采用儀表控制或PLC控制，而兩者控制管路卻有很大差別。

滑片式空壓機控制系統

滑片式空壓機的控制管路由于大規模地采用模組化嵌入技術(shù)，將進(jìn)氣閥、真空閥、泄放閥、流量控制閥、安全閥、伺服閥高度模塊化嵌入機器內部，同時(shí)減少了大量的連接管路。

螺桿式空壓機控制系統（調節系統）

空壓機啟動(dòng)時(shí)，空氣端至吸氣調節器之間形成負壓，吸氣調節器的止回起動(dòng)閥開(kāi)啟，最小壓力止回閥關(guān)閉，油氣分離器內壓力逐漸升高，卸載電磁閥帶電、打開(kāi)，油分內高壓氣體經(jīng)過(guò)卸載電磁閥進(jìn)入吸氣調節器的隔膜腔，把閥門(mén)打開(kāi)，并使泄放閥關(guān)閉，空壓機經(jīng)進(jìn)氣閥吸氣，進(jìn)入負載運行；當壓力達到上限后，卸載電磁閥失電、關(guān)閉，吸氣調節器的隔膜腔內的高壓氣體經(jīng)負調節器和卸載電磁閥排到大氣中，吸氣調節器的閥門(mén)關(guān)閉，泄放閥打開(kāi)，在大氣壓力作用下，吸氣調節器的止回起動(dòng)閥開(kāi)啟，轉入空載運行。

滑片式空壓機與螺桿式空壓機控制管路的比較

 

附屬部件

電機

1.滑片式空壓機的電機

滑片式空壓機的轉速較低，一般采用4~6級鼠籠式異步電動(dòng)機，頻率50Hz或60Hz，以Y/△啟動(dòng)降低啟動(dòng)電流。電動(dòng)機絕緣等級在F級左右，防護等級從IP54~IP55。同時(shí)，主機裝配精度要求較低，考慮到工作的穩定性，采用了滑動(dòng)軸承。由于柔性直聯(lián)傳動(dòng)方式在工作中不存在徑向力，軸承負荷較小，通常終生免維護。

2.螺桿式空壓機的電機

螺桿式空壓機的電機與主機采用齒輪或帶傳動(dòng)方式，使軸承受到很大的徑向力作用，負荷較大，軸承壽命很難保證。

底座

滑片式空壓機與螺桿式空壓機由于振動(dòng)較小底座設計比較簡(jiǎn)單。

	螺桿空壓機	滑片式空壓機	用戶(hù)收益
運動(dòng)部件數量	陰、陽(yáng)轉子 齒輪、軸承	轉子、滑片	盡量減少運動(dòng)部件的數量，最大限度地降低設備的故障率
運動(dòng)部件壽命	設計壽命10萬(wàn)小時(shí)受多種因素影響實(shí)際壽命低	使用壽命10萬(wàn)小時(shí)，滑片磨損可實(shí)現自動(dòng)補償	運動(dòng)部件壽命長(cháng)，維護費用低
運動(dòng)部件受力	同時(shí)受軸向力、徑向力作用	無(wú)軸向力，徑向力很小可以忽略不計	受力平衡提高設備的機械 性能
運動(dòng)部件轉速	3000rpm左右	1000rpm-1500rpm	降低運動(dòng)部件的轉速，減少磨損，提高其使用壽命
殼 體	加工、安裝精度較高	加工、裝配要求不高	轉子與殼體裝配要求容易得到保證，有利于提高設備機械性能
軸承	5到7個(gè)滾動(dòng)軸承	一對滑動(dòng)軸承	軸承數量少，而且滑動(dòng)軸承可以忽略磨損，無(wú)限期使用
傳動(dòng)	皮帶或者齒輪連接	彈性聯(lián)軸器鏈接	皮帶使用時(shí)間久會(huì )打滑，齒輪會(huì )打齒輪，聯(lián)軸器不會(huì )出現這類(lèi)事故

 

小結

通過(guò)對滑片式空壓機與螺桿式空壓機的油/氣系統、控制系統、冷卻系統、傳動(dòng)系統、附屬系統（電機、底座）的對比，我們清楚地認識到機械設備發(fā)展的核心理念：運動(dòng)部件減少、加工裝配水平提高、運行可靠、人機交流充分。兩種機型工藝原理相同、結構形式不同，體現出不同的機械性能。充分印證了這一理念。兩種機型哪一種更能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，顯而易見(jiàn)。