礦用可移動(dòng)式救生艙使用前用戶(hù)必須認真、仔細閱讀本《使用說(shuō)明書(shū)》，對救生艙的主要性能、技術(shù)指標及主要功能有一個(gè)全面的了解，然后再進(jìn)行具體的安裝、調試和使用及操作。
1  礦用可移動(dòng)式救生艙的安裝步驟
1.1  安裝條件：由礦山安全負責人依據GB50215-2005 «煤炭工業(yè)礦井設計規范»、«煤礦安全規程»、«防治煤與瓦斯突出規定»、«礦山救護規程»確定煤礦井下巷道救生艙安裝的具體安裝位置。
a) 本救生艙可在礦井井下巷道環(huán)境條件中安裝使用，煤礦企業(yè)應根據井下采掘面作業(yè)人員和巷道實(shí)際工況，結合礦井避災路線(xiàn)，合理選擇和布置移動(dòng)式救生艙。但必須設置在防逆流風(fēng)門(mén)外的進(jìn)風(fēng)流中。
b)煤與瓦斯突出礦井以外的其他礦井，從采掘工作面步行，凡在自救器所能提供的額定防護時(shí)間內不能安全撤到地面的，必須在距離采掘工作面1000米范圍內設置救生艙。
c) 突出煤層的掘進(jìn)巷道長(cháng)度及采煤工作面走向長(cháng)度超過(guò)500米時(shí)，必須在距離工作面500米范圍內設置救生艙。
d) 救生艙規格和數量應滿(mǎn)足所服務(wù)區域內同時(shí)工作的最多人員的避難需要。各個(gè)救生艙之間的距離不應大于1000～1500m。
e)救生艙安放硐室的設置應避開(kāi)地質(zhì)構造帶、應力異常區以及透水威脅區，并要求盡量布置于巖層中，且頂板完整、支護完好（采用混凝土，厚度200～300mm），前后20m范圍內應采用不燃性材料支護，符合安全出口的相關(guān)要求。應保證道路暢通，安全間距、風(fēng)速等符合《煤礦安全規程》及相關(guān)標準的規定。
f)救生艙安放硐室的形狀宜采用半圓拱形，高度大于2.6m，巷道凈寬不得小于2m。救生艙安放硐室的尺寸，應根據選用的救生艙的規格和通風(fēng)要求確定。
g) 救生艙安放硐室內地面應高于巷道底板0.2m，水泥鋪底厚150～200mm，傾斜度不大于3°，以保證救生艙水平放置時(shí)保持平穩。
h) 救生艙安放硐室頂板應安裝防水設施，不得有滴水現象。救生艙安放硐室外20米范圍內不應堆放易燃物品。
i) 壓風(fēng)、供水及信號傳輸管線(xiàn)在進(jìn)入避難硐室前應埋設于巷底或巷壁，或采取其他措施保護，確保在災變發(fā)生時(shí)不被破壞。埋設或保護距離至少不得低于200米。
j) 救生艙安放硐室應根據不同巖性采用錨噴、砌碹等方式支護，支護材料應阻燃、抗靜電、耐高溫、耐腐蝕。
k) 救生艙安放硐室標識：礦井避災路線(xiàn)圖應包含井下所有避難硐室設置情況。救生艙安放硐室應有清晰、醒目的標識牌，并懸掛于救生艙安放硐室外。標識牌中應明確標注救生艙位置和規格、種類(lèi)，井巷中應有救生艙方位的明顯標示，以便災變時(shí)遇險人員能夠迅速到達救生艙。在井下通往救生艙安放硐室的入口處應有“救生艙”的反光顯示標志,標志應符合AQ 1017-2005標準要求。
l) 通風(fēng)設施：救生艙安放硐室應設立在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中，通風(fēng)應滿(mǎn)足AQ1028-2006標準要求。壓風(fēng)供氣應符合MT 390—1995標準要求，壓風(fēng)供氣系統應專(zhuān)門(mén)配置，發(fā)生災害時(shí)自動(dòng)投入運行、供給壓氣。必須保證風(fēng)源穩定可靠，災害應急時(shí)隨時(shí)可用。按救生艙額定人數計算，每人每分鐘供給風(fēng)量不得少于0.3m3。
m) 供水設施:礦供水管道相聯(lián)接，整條巷道每隔約50m安裝1個(gè)閥門(mén)。
n) 供電設施:供電安全、可靠。用于煤礦井下的救生艙用電部分應當充分考慮煤礦的供電條件，并符合煤礦用電安全需要的相關(guān)標準要求。需要使用井下交流660V和380V的電。
o) 電源安裝要求：供電系統供電設備應具有短路、過(guò)載和漏電（含漏電閉鎖）保護。低壓控制設備應具有短路、過(guò)載、斷相、漏電閉鎖等保護及遠程控制裝置。
p) 電源供電電纜應為煤礦用阻燃電纜，一般采用重型橡套銅芯多股電纜，并應帶有一芯接地芯線(xiàn)，內接地芯線(xiàn)應與接線(xiàn)盒內的接地端子可靠連接。電纜應設有防護裝置，應防止電纜被意外砸傷、拉傷或刮傷，并應將電纜躲開(kāi)淋水、積水地點(diǎn)。
   q) 通訊設施:煤礦救生艙與其相關(guān)點(diǎn)的通訊連接，使用有線(xiàn)程控電話(huà)，通訊電話(huà)應防爆，符合“煤礦安全規程”和GB3836.2-2000要求；通訊電纜應為煤礦用阻燃電纜，電纜應設有防護裝置，應防止電纜被意外砸傷、拉傷或刮傷，并應將電纜躲開(kāi)淋水、積水地點(diǎn)；救生艙的通訊應與礦井主通訊聯(lián)網(wǎng)。
1.2  安裝技術(shù)要求：救生艙的具體安裝救生艙安裝由礦山安全負責人依據GB50215-2005 «煤炭工業(yè)礦井設計規范»、«煤礦安全規程»、«防治煤與瓦斯突出規定»、«礦山救護規程»確定煤礦井下巷道的具體安裝位置。
1.3  救生艙的安裝應有設計和作業(yè)規程，并在其生產(chǎn)廠(chǎng)家的指導下，嚴格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。安裝地點(diǎn)附近20米范圍內煤（巖）層穩定，采用不燃性材料支護，通風(fēng)良好，無(wú)積水和雜物堆積，滿(mǎn)足安全出口的要求。救生艙的安裝不得影響礦井正常生產(chǎn)和通風(fēng)，宜在巖（煤）壁掏槽或擴幫放置。
1.4  安裝方式
a) 巷道側壁安裝：掏槽擴幫方式直接安裝在靠近作業(yè)面的進(jìn)風(fēng)巷道側壁。
b) 專(zhuān)用硐室安裝：安裝在靠近作業(yè)面附近專(zhuān)門(mén)為本救生艙挖掘的專(zhuān)用硐室。
1.5  移動(dòng)方式
a)  整體移動(dòng)安裝---指本救生艙隨工作面的移動(dòng)而重新安裝，因巷道大小及轉彎半徑足夠時(shí)，可整體移動(dòng)救生艙而重新安裝；
b) 分體移動(dòng)安裝---指本救生艙隨工作面的移動(dòng)而重新安裝，將救生艙按照模塊化和組裝件進(jìn)行拆解，移動(dòng)救生艙至新的采掘工作面后重新聯(lián)接安裝。
1.6  組裝方法
a)  初次安裝方法：先將靠逃生艙口的三節艙體及其它幾節艙體分別拼裝好，然后將二氧化碳鋼瓶裝入逃生艙口的三節艙體，再將兩艙體組件組裝在一起（在組裝艙體時(shí)一定要將密封條放置到位）；裝上四支腳，并適時(shí)安裝地腳螺栓；在艙內安裝連接管道（應對承壓管路有耐壓要求，并進(jìn)行不低于工作壓力2.5倍壓力的耐壓檢測）、空氣處理器；再安裝座位底座、氧氣瓶架、蓄電池底架；分別裝入壓縮氧氣瓶、壓縮空氣瓶、蓄電池等；按位置裝上電源箱、探測儀器儀表等；外部安裝空調機組；充電器小推車(chē)必須固定好；連接各管道、電線(xiàn)（注意應預先穿好套管，以防鼠咬）、閥門(mén)等等；全部安裝完畢，所有電氣開(kāi)關(guān)均應在關(guān)的位置，經(jīng)確認無(wú)誤后，方可運行，然后逐一開(kāi)啟進(jìn)行試運行。
b)  整體移動(dòng)安裝方法：只要將外部有關(guān)線(xiàn)路及管路拆除，并將空調機組箱體及充電器小推車(chē)分別挪開(kāi)，將救生艙四支座分別拆下，即可用礦車(chē)將救生艙整體緩慢地移至新安裝所在地，裝上四支腳，并適時(shí)安裝地腳螺栓；然后安裝空調機組箱體和充電器小車(chē)，將充電器小車(chē)固定好，再聯(lián)接拆除的線(xiàn)路及管路；只需對空調機組及充電器進(jìn)行調試即可。
c)  分體移動(dòng)安裝方法：先將外部有關(guān)線(xiàn)路及管路拆除，并將空調機組箱體及充電器小推車(chē)分別挪開(kāi)，將救生艙四支座分別拆下，艙體的拆卸最理想的方法是按初裝時(shí)靠逃生艙口的三節艙體組件與另外的艙體組件連接處拆開(kāi)，然后分別移至新安裝所在地（為此應先拆卸此連接處艙內的座位、座位底座及影響移動(dòng)的相關(guān)物件，如空氣調節器、空氣處理器等），再重新進(jìn)行連接緊固，裝上拆除的零部件，外部裝上空調機組和充電器小車(chē)，并將充電器小車(chē)固定好，再聯(lián)接拆除的線(xiàn)路及管路；再對空調機組及充電器及艙內拆除部件進(jìn)行調試即可。
移動(dòng)時(shí)需要拆分艙體結構外其他部件的，如承壓管路等；在日常使用拆裝后應要求“應對所有承壓管路有耐壓要求，并進(jìn)行不低于額定工作壓力2.5倍壓力的耐壓檢測”。
d)  注意事項:因本救生艙零部件重量較大，應盡量使用有效工具進(jìn)行井下運輸及安裝，并注意運輸及安裝過(guò)程中人員和設備的安全；
艙體連接處密封面不得磕碰劃傷；
艙體之間的密封條一定要安裝到位；
艙體內線(xiàn)路連接應可靠正確；
艙外電源線(xiàn)路聯(lián)接應可靠正確；
艙外壓風(fēng)管線(xiàn)聯(lián)接應牢固、可靠；
艙外給水管線(xiàn)聯(lián)接應牢固、可靠；
艙外通訊線(xiàn)路聯(lián)接應連接可靠。
2  礦用可移動(dòng)式救生艙調校
2.1  艙體氣密性：艙體安裝完畢，應先做整機氣密性試驗，在泄壓口安裝U型壓差計，利用井下壓風(fēng)管供氣，重復做三次試驗，保持艙內壓力在+500±20 Pa壓力下，艙內壓力下降速率平均值不大于（350±20）Pa/h。
2.2  壓風(fēng)供氣系統：接通礦井壓風(fēng)管道，打開(kāi)壓風(fēng)管處的球閥，調節過(guò)渡艙內減壓閥數值至艙內微壓計數值顯示為（200～350）Pa范圍時(shí)，則說(shuō)明過(guò)渡艙內已保持200 Pa～350 Pa正壓，壓風(fēng)管處的球閥及過(guò)渡艙減壓閥應常開(kāi)，保證過(guò)渡艙維持正壓；調節人員艙內減壓閥數值至0.15 MPa，有氣流則說(shuō)明人員艙壓風(fēng)管供氧已接通，人員艙減壓閥平時(shí)可關(guān)閉，以免浪費氣源。
2.3  供氧系統：?jiǎn)为毚蜷_(kāi)各個(gè)氧氣瓶閥門(mén)，查看調壓閥高壓顯示數值，應保證在14MPa以上，否則應進(jìn)行更換；調節氧氣減壓裝置，控制輸出壓力在0.25~0.4Mpa，調節轉子流量計，控制流量為每人0.5L/min，出口處有氣流則說(shuō)明供氧系統能正常供氣。
2.4  艙內、外氣體、環(huán)境監測及報警系統：打開(kāi)CD4便攜式多參數測定器和AKFC-92G個(gè)體粉塵采樣器時(shí)，本系統所有均有數值顯示對應，則說(shuō)明本系統已工作。
2.5  制冷系統：打開(kāi)二氧化碳鋼瓶閥門(mén)，要求先檢查二氧化碳氣瓶是否泄漏，確保完全使用后開(kāi)啟空調開(kāi)關(guān)，空調口有冷風(fēng)則系統工作。說(shuō)明本系統工作正常。查看空調裝置面板壓力表，顯示二氧化碳數值應保證不小于7.0Mpa，本系統應常開(kāi)，以維持冷源量。
2.6  通訊系統：接通線(xiàn)路，進(jìn)行通話(huà)測試。
2.7  氣幕：打開(kāi)壓縮空氣瓶開(kāi)關(guān)，關(guān)閉艙門(mén)，打開(kāi)氣幕檢修開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟艙門(mén)，查看氣幕是否正常。平時(shí)應保證氣瓶?jì)葔毫υ?4MPa以上，否則應進(jìn)行更換或充入氣體。