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孔板流量計結構及原理 山東卓力工礦是知名道岔廠(chǎng)家,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn):往復式給煤機,恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號齊全,價(jià)格實(shí)在!Tel:13280082001. 孔板流量計結構 節流件:標準孔板、標準噴嘴、長(cháng)徑噴嘴、1/4圓孔板、雙重孔板、偏心孔板、圓缺孔板、錐形入口孔板等 取壓裝置:環(huán)室、取壓法蘭、夾持環(huán)、導壓管等 連接法蘭(國家標準、各種標準及其它設計部門(mén)的法蘭) 、緊固件。 測量管。 孔板流量計的安裝要求:對直管段的要求一般是是前10D后5D,因此在選購孔板流量計時(shí)一定要根據流量計的現場(chǎng)工礦情況來(lái)選擇適合現場(chǎng)工礦的流量計。 充滿(mǎn)管道的流體,當它們流經(jīng)管道內的節流裝置時(shí),流束將在節流裝置的節流件處形成局部收縮,從而使流速增加。 孔板流量計工作原理 在已知有關(guān)參數的條件下,根據流動(dòng)連續性原理和伯努利方程可以推導出差壓與流量之間的關(guān)系而求得流量。其基本公式如下: ![]() c-流出系數 無(wú)量綱 d-工作條件下節流件的節流孔或喉部直徑 D-工作條件下上游管道內徑 qm-質(zhì)量流量 Kg/s qv-體積流量 m3/s d/D-直徑比 無(wú)量綱 流體的密度Kg/m3 可膨脹性系數 無(wú)量綱 一體化孔板流量計測量原理 當充滿(mǎn)管道的流全經(jīng)孔板時(shí),將產(chǎn)生局部收縮,流束集中,流速增加,靜壓力降低,于是在孔板前后產(chǎn)生一個(gè)靜壓差,該壓力差與流量存在著(zhù)一定的函數關(guān)系,流量越大,壓力差就越大。 通過(guò)導壓管將差壓信號傳遞給差壓變送器,智能差壓變送器將差壓信號及流體溫/壓信號進(jìn)行自動(dòng)補償和智能變送。輸出4~20mA.DC模擬信號或脈沖信號、實(shí)現對流體的測量。 取壓方式,常用的取壓方式有叁種: 角接取壓(環(huán)室、鉆孔)、 法蘭取壓、 D-D/2徑距取壓五、流量計結構 1.結構 LGBH系列一體化智能孔板流量計,由孔板取壓裝置、三閥組、智能差壓變送器及溫/壓傳感器等主要部分組成。 2.三閥組的作用 可使一體化結構牢固,減少泄漏點(diǎn); 可在線(xiàn)確認變送器的零點(diǎn)與修正; 一旦變送器出現故障需要檢修或更換時(shí),可在不中斷工藝情況下進(jìn)行,操作非常方便。 調零、更換變送器時(shí),叁閥組閥門(mén)操作程序: 置F1、F3閥于“全閉”位置(順時(shí)針?lè )较驍Q緊) 將F2閥置于“微開(kāi)”位置(逆時(shí)針擰二圈); 二個(gè)閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)確認無(wú)誤后,即可進(jìn)行調零或檢修或更換。 變送器重新投運時(shí),叁閥組閥門(mén)操作程序: 先“關(guān)閉”F2閥門(mén); 置F1、F3閥門(mén)于“全開(kāi)”位置。變送器即可進(jìn)入運行狀態(tài)。 在如下情況下,均可選用叁閥組 為減少過(guò)程泄漏點(diǎn) 不允許中斷工藝過(guò)程 方便變送器檢查或更換 3.溫/壓傳感器溫用以傳輸被測流體的溫度與壓力信號,由智能差壓變送器實(shí)現溫/壓全工況的自動(dòng)補償,以得到真實(shí)、準確的流量。 4.智能差壓變送器型號:1151、3351、EJA、FX-2、FCX-A/C及霍尼韋爾ST3000系列等。 【打印本頁(yè)】
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