鋼軌分類(lèi)
國內
我國鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為起重機軌（吊車(chē)軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重最大的是QU120可達118kg/m。
②重軌。主要有38、43、50kg 三種。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。此外還有用于少數線(xiàn)路上的45kg軌，已計劃在運量大和車(chē)速高的線(xiàn)路上用的60kg軌。GB2585— 81規定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。
③輕軌。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型。
輕軌也分為國標（GB）和部標（YB冶金部標準）兩種，上面說(shuō)的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。

國外
國際上各個(gè)國家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標準，分類(lèi)方式也不盡相同。如：
英標：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德標：DIN系列吊車(chē)軌。
國際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標：ASCE系列。
日標：JIS系列。

鋼軌類(lèi)型
鋼軌的類(lèi)型是以每米長(cháng)的鋼軌質(zhì)量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
以上各種類(lèi)型鋼軌中，38kg/m鋼軌現已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線(xiàn)上鋪設，站線(xiàn)及專(zhuān)用線(xiàn)一般鋪設43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區段鐵路，則鋪設75kg/m鋼軌。
此外，為了適應道岔、特大橋和無(wú)縫線(xiàn)路等結構的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線(xiàn)不對稱(chēng)工字型）鋼軌�，F采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡(jiǎn)稱(chēng)AT軌。

鋼軌長(cháng)度
我國鋼軌的標準長(cháng)度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長(cháng)度鋼軌，其他類(lèi)型軌道可采用12.5m25.0m標準長(cháng)度鋼軌。
《250km/h 客運專(zhuān)線(xiàn)60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規定，250km/h 客運專(zhuān)線(xiàn)（兼顧貨運）鋼軌標準軌定尺長(cháng)度為100m。
曲線(xiàn)縮短軌長(cháng)度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。