小型割草機結構上可以分為5個(gè)系統：
1.動(dòng)力系統；2.動(dòng)力傳遞系統；3.行走系統；4.切割系統；5操作系統。

各系統相互配合，完成機器自走和割草任務(wù)。
動(dòng)力系統
從這類(lèi)產(chǎn)品的發(fā)展現狀看，動(dòng)力系統主要有兩種形式，一種是傳統的以小型汽油機或柴油機為代表的常規內燃動(dòng)力系統。這種動(dòng)力系統的特點(diǎn)是：功率較大、持續工作時(shí)間長(cháng)，但其最大的缺點(diǎn)是噪聲和振動(dòng)較大，所以，此類(lèi)動(dòng)力系統的產(chǎn)品適宜在環(huán)境要求不高的場(chǎng)所。另一種是新型的以蓄電池作為動(dòng)力源的動(dòng)力系統。這種動(dòng)力系統的特點(diǎn)是：工作噪聲小、運行平穩，其最大的缺點(diǎn)是功率較少，持續工作時(shí)間短，需要經(jīng)常充電，不適合在遠離充電電源的場(chǎng)所工作。首先看看傳統的以汽油機和柴油機動(dòng)力源的動(dòng)力系統，該類(lèi)可選用5-7馬力的柴油機，或者汽油機，發(fā)動(dòng)機提供機器行走和割草的全部動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機用螺絲安裝在下面的發(fā)動(dòng)機支架上。發(fā)動(dòng)機主要部件有：油箱、水箱、燃燒缸，油箱上面有油箱蓋，打開(kāi)油箱蓋后，里面有一層濾網(wǎng)，通過(guò)濾網(wǎng)向油箱加燃油時(shí)，可以濾掉油中的雜物。在油箱的下部是油箱開(kāi)關(guān)，這是開(kāi)的位置，這是關(guān)的位置，油箱中的燃油通過(guò)油路管將燃油送到發(fā)動(dòng)機燃燒缸。水箱上有水箱蓋和水位浮標，水箱中水位越高，浮標位置越高，水箱中的清水主要是為發(fā)動(dòng)機降溫的。這款機器使用的是單發(fā)動(dòng)機，使用手柄手搖啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。這是空氣濾清器，外面的空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器進(jìn)入燃燒缸。這是機油加油口，上面裝有機油油標尺，可以顯示機油油位，機油從這里加入，機油是用來(lái)潤滑發(fā)動(dòng)機的。油門(mén)開(kāi)關(guān)，用拉線(xiàn)兒可以控制油門(mén)的大小，開(kāi)關(guān)處于最上面位置時(shí)，油門(mén)關(guān)閉，機器停止，開(kāi)關(guān)處于最下位置時(shí)，油門(mén)最大，在發(fā)動(dòng)機的另一側有發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出輪，卸下一側的金屬護板，就可以清楚地看到動(dòng)力傳遞系統。
動(dòng)力傳遞
在動(dòng)力輸出輪上裝有兩副動(dòng)力傳輸皮帶，向前的一副皮帶將動(dòng)力傳向切割系統，稱(chēng)為切割動(dòng)力皮帶，向后的一副皮帶將動(dòng)力傳向行走系統，稱(chēng)為行走動(dòng)力皮帶。切割動(dòng)力皮帶，通過(guò)這個(gè)轉動(dòng)輪與切割系統相連。這是一個(gè)壓帶輪，與一個(gè)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)相連，當拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)拉緊時(shí)，壓帶輪壓緊傳輸皮帶，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳向切割系統。拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)松弛時(shí)，就切斷了動(dòng)力向前傳輸。在行走動(dòng)力皮帶的一旁也裝有一個(gè)壓帶輪，壓帶輪與一個(gè)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)相連，當壓帶輪處于這個(gè)位置時(shí)，皮帶處于松弛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力不能向后傳遞，同樣，拉緊拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)時(shí)，壓帶輪靠近并壓緊動(dòng)力皮帶，從而將發(fā)動(dòng)機的 動(dòng)力傳到后面的轉動(dòng)輪上，與這個(gè)轉動(dòng)輪相連的是變速箱。這是變速箱，里面是幾組齒輪組合，通過(guò)齒輪的不同組合方式，完成發(fā)動(dòng)機轉速和轉動(dòng)方向的調整，對于變速箱，這個(gè)轉動(dòng)輪是它的動(dòng)力輸入，變速箱內部的齒輪組合由這個(gè)變速桿操作完成，這是變速箱的動(dòng)力輸出軸，將動(dòng)力輸出到行走系統。
行走系統
行走系統是由這一對行走輪胎組成的。由變速箱輸出的動(dòng)力驅動(dòng)輪胎行走。
割草系統
動(dòng)力系統通過(guò)皮帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳送到這個(gè)轉動(dòng)輪，轉動(dòng)輪連接的是割臺部分，割臺里安裝的是齒輪傳動(dòng)箱，割臺下面連接的是圓形割盤(pán)，割盤(pán)上均勻的安裝著(zhù)三片割刀，割臺帶盤(pán)上均勻的安裝著(zhù)三片割刀，割臺帶動(dòng)圓形割盤(pán)高速旋轉割。割臺通過(guò)這個(gè)兩個(gè)連接點(diǎn)與機器架相連，上面的這個(gè)連接處的位置可以改變，通過(guò)改變這兩個(gè)螺絲的位置，可以適度地調節割臺離地間隙，達到調整割茬的高度的目的。這是割臺防護罩，連接在機架上面，主要作用是擋住割刀作業(yè)時(shí)卷起的雜物，以免傷到后面的操作員。
操作系統
操作系統，以上幾個(gè)系統必須在操作系統的統一控制下才能完成各項作業(yè)操作，操作系統處于整機的后部，所有的操作都在變速器操作桿和操作手把上完成，操作手把不僅是操作員的扶手，它上面還安裝有各種操作手柄。這里是手把與機器的連接孔，分為高、中、低三個(gè)連接孔，操作手把可以根據操作員的身高，進(jìn)行適當的調整。在操作手把的這一邊，安裝有變速箱離合手柄，手柄的下方與一根金屬拉線(xiàn)相連，這個(gè)拉線(xiàn)的另一端與前面介紹的變速箱壓帶輪相連，因此變速箱離合手柄可以控制動(dòng)力向變速箱傳遞。
在操作手把的另一邊安裝有切割系統的離合手柄，同樣這個(gè)離合手柄的下方也連接著(zhù)一根金屬拉線(xiàn)，它的另一端與前面介紹的這個(gè)壓帶輪相連，同理：當離合手柄處于前面位置時(shí)，拉線(xiàn)拉緊，壓帶輪靠緊皮帶，動(dòng)力連接上，通過(guò)皮帶將動(dòng)力傳送到割臺部分；當離合手柄處于后面位置時(shí)，拉線(xiàn)松弛，壓帶輪松開(kāi)動(dòng)力皮帶，動(dòng)力斷開(kāi)，因此這個(gè)離合器手柄可以直接控制割臺的運轉和停止。
這是油門(mén)控制手柄，它也是通過(guò)一根金屬拉線(xiàn)與發(fā)動(dòng)機油門(mén)相連的，這個(gè)油門(mén)控制手柄有三個(gè)位置區域，分別是前面、中間、后面，分別對應油門(mén)上的這三個(gè)區域，當手柄放在最后位置時(shí)，油門(mén)關(guān)閉，當控制手柄放在中間位置時(shí)，油門(mén)適中，一般在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)，手柄放在中間位置，當手柄向前推時(shí)，油門(mén)逐漸加大。油門(mén)越大，發(fā)動(dòng)機輸出的動(dòng)力越強勁，在行走、收割時(shí)可以隨時(shí)調整油門(mén)手柄位置，以獲得所需要的動(dòng)力。
再來(lái)看看變速箱操作桿，它與變速箱相連，其實(shí)就是檔位手柄，發(fā)動(dòng)機傳來(lái)的動(dòng)力，必須經(jīng)過(guò)變速箱進(jìn)行動(dòng)力變換，才能輸出到行走輪，這款割草機設計了六個(gè)前進(jìn)檔，兩個(gè)倒退檔，可以區分為高速檔和低速檔，它的位置分布是：當手柄處于最下面中間位置時(shí)，處于空擋位置，變速箱沒(méi)有動(dòng)力輸出；當手柄往左搬時(shí)，選擇低速檔位，當手柄向右搬時(shí)，選擇高速檔位，具體操作是這樣的：先將手柄向左搬一次，然后將手柄搬向這個(gè)位置，則選擇了低速一檔，如果手柄搬向這個(gè)位置，則選擇了低速二檔，這里就是低速三檔；如果先將手柄向右搬一次，然后再將手柄搬向這個(gè)位置，則選擇了高速四檔，依次類(lèi)推，這是高速五檔，這是高速六檔。由此可見(jiàn)，下面的這兩個(gè)位置是高速擋和低速擋的轉換位置。上面的這個(gè)位置是倒檔，同樣有高速和低速之分，選擇方法和前進(jìn)檔道理相同。正常作業(yè)時(shí)選擇前進(jìn)二檔作業(yè)，牧草密度大時(shí)，收割阻力增加，應選擇前進(jìn)低速檔作業(yè)。運輸狀態(tài)下，可以根據需要隨時(shí)選擇行走檔位。