耗油快
1、 當發(fā)現機油消耗過(guò)多時(shí)，發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家建議應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家建議應注意觀(guān)察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家建議應檢查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家建議應對機油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長(cháng)期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
2、發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家分析發(fā)動(dòng)機長(cháng)期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會(huì )使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。發(fā)電機生產(chǎn)分析：再者，活塞本應向上的一側，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì )影響柴油機的起動(dòng)，但機油的損耗會(huì )相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
3、 發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家分析氣門(mén)導管磨損嚴重也會(huì )燒柴油發(fā)電機組機油的情形雖少見(jiàn)，但據有關(guān)資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。

耗油多
發(fā)動(dòng)機機油耗量如果過(guò)多，應仔細查找原因并予以排除，以保證發(fā)動(dòng)機的正常運行。機油耗量多的原因主要有以下幾點(diǎn)：
①漏油。發(fā)動(dòng)機曲軸前油封漏油，此類(lèi)故障較多。曲軸油封為骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質(zhì)量問(wèn)題出現漏油。建議改變安裝方法，并采用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠(chǎng)配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機，注意不能讓曲軸前端頂壞或頂偏油封，否則，換了油封還漏油。
②增壓器壓氣機端漏油。有些用戶(hù)不按規定進(jìn)行車(chē)輛的保養，空氣濾清器嚴重堵塞，造成工作負荷過(guò)大，從空氣濾清器到進(jìn)氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機端產(chǎn)生滲漏。因此應注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進(jìn)氣暢通。個(gè)別用戶(hù)由于不注意增壓器的使用，早上起動(dòng)車(chē)猛轟油門(mén)，熄火前猛轟油門(mén)，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機油耗量增加。
③機油加注過(guò)多。由于盲目加注機油造成過(guò)量，曲軸箱內壓力偏高，使各部滲漏。因此加注機油時(shí)應注意加至油標尺上、下限中間往上一點(diǎn)為好。
④空氣濾清器阻塞，造成機油耗量過(guò)多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換，安全濾芯由于水及油跡污染而阻塞，進(jìn)氣不暢，曲軸箱廢氣和機油被大量吸入氣缸，造成機油耗量過(guò)多。應注意的是：車(chē)輛每行駛12000km進(jìn)行二級保養時(shí)更換空氣濾清器外濾芯，內安全濾芯應半年更換一次。每次保養應清潔空氣濾芯。對于工程用車(chē)，應根據使用條件相應
縮短維護時(shí)間。
⑤機油牌號不符合要求。選擇普通柴油機機油，粘度過(guò)小，也會(huì )出現機油耗量過(guò)多的故障，且容易導致軸瓦早期磨損和燒壞。請不要使用普通柴油機機油。
⑥油氣分離器阻塞也是機油耗量過(guò)多的原因。曲軸箱廢氣管接油氣分離器，油氣分離器能保持機油具有良好的潤滑性能，延長(cháng)機油的使用期限，保持各潤滑摩擦副表面狀態(tài)良好，減少機件的磨損和腐蝕，保持機體內的壓力和外界氣壓基本相等，減少機油的泄漏，使混合廢氣得到回收利用，提高發(fā)動(dòng)機的經(jīng)濟性并減少環(huán)境的污染。曲軸箱的通風(fēng)裝置在保養中應注意勤清洗，以防阻塞。
⑦空氣壓縮機活塞、活塞環(huán)和缸壁磨損嚴重，機油從排氣閥排出。發(fā)生此類(lèi)故障時(shí)，由于氣路中有機油，導致各閥類(lèi)損壞嚴重，如果從貯氣筒排水中有機油流出，最好更換空氣壓縮機的活塞、活塞環(huán)、氣缸，使間隙保持正常。
⑧氣缸套早期磨損，竄氣，也是造成機油耗量多的原因。