鐵路軌距尺（簡(jiǎn)稱(chēng)道尺）是用于測量鐵路線(xiàn)兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專(zhuān)用計量器具。
道尺以前是機械道尺，現在中國鐵路基本已經(jīng)普及數字道尺，主要是因為數字道尺讀數方便。

道尺的優(yōu)缺點(diǎn)
機械式道尺主要是讀數較困難，但其穩定性很好，價(jià)格上也很便宜。
數字道尺最好的優(yōu)點(diǎn)是讀數方便，但數字道尺與機械式道尺相比，最大的缺點(diǎn)是穩定性不好，另外價(jià)格昂貴，約1W～2W/把。雖然中國的道尺也已經(jīng)數字化，但是目前為止整個(gè)地球上還沒(méi)有一把高度穩定的數字道尺，中國產(chǎn)的、也是世界上最先進(jìn)的道尺，都存在嚴重的零點(diǎn)漂移、示值漂移，測量的真正精度只能達到±0.4～0.5左右，我們手頭上有一把日本新干線(xiàn)用的原裝道尺，精度很不好，因此道尺目前只能做為一種輔助測量工具。精確的測量工具為軌檢儀。

道尺使用方法
機械式道尺使用前進(jìn)行計量、校對就可以使用，不要標定。
數字道尺用前一定要進(jìn)行標定，再檢定合格后才能測量、使用。
使用道尺測量時(shí)，先去除鋼軌測量點(diǎn)處的渣子、污垢，開(kāi)機5分鐘待電子元件熱穩定后，將固定端放于一軌的內測，收縮測量頭后卡入另一根軌，左右輕微移動(dòng)，找到最小軌距示值，此時(shí)看屏幕上的軌距、水平的顯示數值。