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礦用阻車(chē)器

礦用阻車(chē)器

  阻車(chē)器為常用的煤礦用阻車(chē)設備,我公司生產(chǎn)自復式阻車(chē)器、抱軌式阻車(chē)器、聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器三種結構的阻車(chē)器。根據控制方式的不同,分為與絞車(chē)同步自動(dòng)控制和按鈕控制兩種。

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礦用阻車(chē)器說(shuō)明書(shū)

礦用阻車(chē)器

礦用阻車(chē)器|自復式阻車(chē)器|抱軌式阻車(chē)器|聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器


■產(chǎn)品介紹:
       阻車(chē)器為常用的煤礦用阻車(chē)設備,我公司生產(chǎn)自復式阻車(chē)器、抱軌式阻車(chē)器、聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器三種結構的阻車(chē)器。其中自復式阻車(chē)器、聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器多安裝在斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn),用于防止井口跑車(chē)事故的發(fā)生。抱軌式阻車(chē)器多安裝在平巷車(chē)場(chǎng)、操車(chē)系統、排矸系統中,用于平巷阻車(chē),也可安裝于斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn),用于井口阻車(chē)。

礦用阻車(chē)器

產(chǎn)品分類(lèi): 
       根據機械結構的不同,分為自復式阻車(chē)器、抱軌式阻車(chē)器、聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器三種。
       根據動(dòng)力類(lèi)型的不同,分為電液動(dòng)力、氣動(dòng)動(dòng)力、氣動(dòng)轉閥、手動(dòng)四種。
       根據控制方式的不同,分為與絞車(chē)同步自動(dòng)控制和按鈕控制兩種。


阻車(chē)器分類(lèi)明細

阻車(chē)器機械結構介紹
       自復式阻車(chē)器阻車(chē)部位為礦車(chē)的車(chē)軸,是我公司開(kāi)發(fā)的一種專(zhuān)用于斜井井口的常閉式阻車(chē)設備,機械結構本身具備反向迫開(kāi)、自動(dòng)復位及“常閉式”功能,適用于斜井井口阻車(chē)。


自復式阻車(chē)器
       抱軌式阻車(chē)器阻車(chē)部位為礦車(chē)的車(chē)輪,主要安裝于平巷車(chē)場(chǎng)、操車(chē)系統、排矸系統中,具有平巷阻車(chē)功能,也可安裝于斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)或斜井井口,用于井口阻車(chē)。
抱軌式阻車(chē)器


       聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器的機械阻車(chē)機構由兩套自復式阻車(chē)器擋爪組成,兩套擋爪采用一套控制系統控制,兩道阻車(chē)器擋爪為閉鎖控制,一道抬起則另一道落下,使兩道阻車(chē)器的擋爪始終有一道處于阻車(chē)狀態(tài),保證了在分解列車(chē)及摘掛鉤等工作時(shí)的安全性,主要安裝于斜巷上車(chē)場(chǎng)的變坡點(diǎn),可有效的防止井口跑車(chē)事故的發(fā)生。
聯(lián)動(dòng)式阻車(chē)器


阻車(chē)器控制方式
       阻車(chē)器的控制方式,分為與絞車(chē)同步自動(dòng)控制按鈕控制兩種。
       與絞車(chē)同步控制:阻車(chē)器安裝于斜巷上車(chē)場(chǎng)或斜井井口時(shí),多采用與絞車(chē)同步自動(dòng)控制,此種控制方式下,阻車(chē)器多與斜巷跑車(chē)防護裝置配套使用,實(shí)現與提升絞車(chē)同步運行,即無(wú)礦車(chē)通過(guò)阻車(chē)器時(shí),阻車(chē)器處于“常閉”擋車(chē)狀態(tài),礦車(chē)正常運行并接近阻車(chē)器時(shí),阻車(chē)器打開(kāi),礦車(chē)通過(guò),礦車(chē)經(jīng)過(guò)后自動(dòng)關(guān)閉。如出現非正常過(guò)車(chē),例如因井口摘掛鉤失誤出現溜車(chē),擋爪將不會(huì )打開(kāi),而是始終處于阻車(chē)狀態(tài),礦車(chē)將被阻住。
       按鈕控制:在按鈕控制方式下,操作人員按動(dòng)按鈕,實(shí)現阻車(chē)器的打開(kāi)和關(guān)閉。


阻車(chē)器電控及動(dòng)力系統
       ZZC127型阻車(chē)器用電控裝置(安標證號:MAB100145)由礦用隔爆兼本安型電控箱、本安型狀態(tài)顯示器、位置傳感器三部分組成。ZZC127型阻車(chē)器用電控裝置與礦用隔爆型液壓站配套使用,形成阻車(chē)器電液控制及動(dòng)力系統,與空氣過(guò)濾組合配套使用,形成阻車(chē)器氣動(dòng)控制及動(dòng)力系統。
       ● 阻車(chē)器電液控制及動(dòng)力系統
       阻車(chē)器電液控制及動(dòng)力系統,由ZZC127型阻車(chē)器用電控裝置與礦用隔爆型液壓站組成,該系統以礦用防爆電機為動(dòng)力,采用液壓缸作為動(dòng)力執行部件,通過(guò)電液傳動(dòng)來(lái)控制液壓缸的伸縮,進(jìn)而實(shí)現阻車(chē)器阻爪的打開(kāi)和關(guān)閉,本安型狀態(tài)顯示器用于時(shí)時(shí)顯示擋爪的打開(kāi)和關(guān)閉狀態(tài)。
      ● 阻車(chē)器氣動(dòng)控制及動(dòng)力系統
       阻車(chē)器氣動(dòng)控制及動(dòng)力系統,由ZZC127型阻車(chē)器用電控裝置與氣動(dòng)過(guò)濾組合組成,該系統以井下空壓機風(fēng)源為動(dòng)力來(lái)源,采用氣缸作為動(dòng)力執行部件,由電磁閥來(lái)控制氣缸的伸縮,進(jìn)而實(shí)現阻爪的打開(kāi)和關(guān)閉,本安型狀態(tài)顯示器用于時(shí)時(shí)顯示擋爪的打開(kāi)和關(guān)閉狀態(tài)。

阻車(chē)器氣動(dòng)控制及動(dòng)力系統

 



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